Problemy z czujnikiem sygnalizacji niskiego ciśnienia oleju w VW Passat

Niedawno naprawiłem podobny problem w moim hybrydowym VW Arteon z 2018 roku. Ostrzeżenia dotyczące poziomu oleju i wahania temperatury silnika okazały się wadliwym połączeniem czujnika oleju, a nie samym czujnikiem. Objawy idealnie pasują: przerywane lampki ostrzegawcze i niespójne odczyty ciśnienia oleju. Po przeprowadzeniu diagnostyki okazało się, że wiązka przewodów podłączona do czujnika temperatury oleju była częściowo skorodowana, powodując fałszywe odczyty. Złącza styków również wykazywały oznaki zużycia. Naprawa polegała na wymianie całego zespołu wiązki przewodów i wyczyszczeniu punktów połączeń czujnika. To dość częsty problem w hybrydach VW, ponieważ okablowanie czujnika znajduje się blisko elementów wytwarzających ciepło. Chociaż nie jest to natychmiast niebezpieczne, ignorowanie tych ostrzeżeń czujników samochodowych może prowadzić do niewłaściwego monitorowania silnika. Zalecam najpierw zweryfikowanie ciśnienia oleju za pomocą testu manualnego. Jeśli testy ciśnienia są prawidłowe, ale ostrzeżenia utrzymują się, skup wysiłki diagnostyczne na połączeniach elektrycznych i okablowaniu do tablicy czujników. Testy powinny obejmować sprawdzenie integralności złącza i skanowanie w poszukiwaniu błędów komunikacji między czujnikiem oleju a modułem sterującym silnikiem. To umiarkowanie skomplikowana naprawa, wymagająca odpowiedniego sprzętu diagnostycznego do zlokalizowania dokładnego punktu awarii w obwodzie czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z Arteonem. Bardzo się cieszę, że to może być związane z elektryką, a nie całkowita awaria czujnika oleju w moim Passacie. Patrząc na podobne ostrzeżenia dotyczące temperatury silnika i wskaźnika oleju, wydaje się, że nasze problemy idealnie się zgadzają. Jestem tylko ciekaw, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała naprawa? Czy doświadczyłeś też innych problemów związanych z czujnikami od czasu naprawy? Odczyty temperatury silnika w moim samochodzie nadal są trochę nieregularne, zastanawiam się, czy powinienem to sprawdzić, podczas gdy oni będą sprawdzać ostrzeżenia o ciśnieniu oleju.

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawę zleciłem w zeszłym tygodniu, a mechanik potwierdził moje podejrzenia – przyczyną nieregularnych odczytów był wadliwy czujnik temperatury oleju silnikowego. Naprawa była prosta, gdy tylko zlokalizowano dokładny problem. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95€, co obejmowało naprawę połączenia przewodu i wtyczki z komponentem. Od czasu usunięcia problemu z czujnikiem temperatury wszystkie odczyty ustabilizowały się. Zarówno wskaźnik poziomu oleju, jak i wyświetlacz temperatury silnika pokazują teraz spójne wartości. Lampki ostrzegawcze całkowicie zniknęły, a diagnostyka samochodu przebiega bez zarzutu. Jeśli odczyty temperatury silnika nadal są niestabilne, koniecznie je sprawdź, a przy okazji niech mechanik zbada układ ciśnienia oleju. Te problemy z czujnikami często ze sobą współgrają w sieci monitorowania silnika. Lepiej przetestować wszystko, gdy sprzęt diagnostyczny jest podłączony, niż wykonywać wiele wizyt. Mój samochód jeździ doskonale od tygodnia bez żadnych problemów związanych z czujnikami. Temperatura silnika utrzymuje się na stałym poziomie, a wszystkie wskaźniki pokazują prawidłowe odczyty podczas pracy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem zaktualizować wszystkich na temat rozwiązania tej sytuacji. W końcu zawiozłem mojego Passata do warsztatu w zeszły czwartek, a całe doświadczenie tym razem było całkiem płynne. Mechanik przeprowadził pełny test diagnostyczny samochodu i znalazł dokładnie to, co sugerowali inni tutaj – był to głównie problem z okablowaniem wpływający na wiele połączeń czujników temperatury. Zauważyli skorodowane okablowanie w pobliżu czujnika ciśnienia oleju i kilka zużytych pinów złącza, dokładnie tak jak opisano. Całkowity koszt naprawy wyniósł 120€, co obejmowało wymianę uszkodzonej wiązki przewodów i czyszczenie wszystkich punktów połączeń czujników. Mechanik przeprowadził również profilaktyczną kontrolę czujnika temperatury silnika, skoro już przy tym był. Jeżdżę od około 4 dni i wszystko wydaje się wróciło do normy. Nie ma już żadnych świateł ostrzegawczych, odczyty ciśnienia oleju są stabilne, a wskaźnik temperatury silnika w końcu pokazuje spójne wartości. Cieszę się, że najpierw sprawdziłem tutaj, uratowało mnie to przed potencjalną wymianą czujników, które w rzeczywistości nie były uszkodzone.

(Przetłumaczone z Angielski)