juergenflame82
Problemy z czujnikiem temperatury RS3 powodujące wiele problemów
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
juergenflame82 (Autor)
Dzięki za szczegółową odpowiedź. Właśnie wykonałem usługę przy 72466 KM i nie zauważyli żadnych problemów z jednostką sterującą. Test kalibracji czujnika wykazał, że wszystko było w porządku. Aby odpowiedzieć na pytania: Kod błędu P0116 wskazuje bezpośrednio na awarię czujnika temperatury, Sprężarka AC działa sporadycznie, Poziom płynu chłodzącego stabilny, brak widocznych wycieków, Wskaźnik pokazuje normalną temperaturę pracy Po przeczytaniu o twoich doświadczeniach zastanawiam się, czy sam wymiennik ciepła może być częściowo zablokowany, powodując wahania odczytów czujnika. Poza tym układ chłodzenia silnika wydaje się działać prawidłowo. Może warto sprawdzić zarówno czujnik, jak i wymiennik podczas serwisowania.
(Przetłumaczone z Angielski)
milalange1
Na podstawie kodu błędu P0116 i przerywanej pracy sprężarki AC, brzmi to bardziej jak problem z czujnikiem niż całkowita awaria jednostki sterującej, której doświadczyłem. Stabilny poziom płynu chłodzącego i normalna temperatura robocza również odbiegają od mojej poprzedniej diagnozy. Czujnik temperatury wymiennika ciepła może zdecydowanie powodować te objawy i zazwyczaj jest to znacznie prostsza naprawa niż wymiana całego sterownika, której potrzebowałem. W moim przypadku system HVAC uległ całkowitej awarii, podczas gdy Twój nadal wykazuje oznaki życia z przerywaną pracą sprężarki. Test kalibracji czujników układu chłodzenia podczas ostatniego serwisu mógł przeoczyć rozwijający się problem, ponieważ czujniki te często ulegają stopniowej awarii. W moim przypadku awaria jednostki sterującej była nagła i całkowita, w przeciwieństwie do objawów postępujących u Ciebie. Częściowo zablokowany wymiennik ciepła może rzeczywiście powodować wahania odczytu czujnika, ale biorąc pod uwagę, że kod błędu wskazuje konkretnie na awarię czujnika, zacznę od tego. Naprawa powinna być znacznie tańsza niż wymiana jednostki sterującej, prawdopodobnie około 300 euro łącznie z robocizną. Czy zauważyłeś, że klimatyzacja działa lepiej w określonych temperaturach silnika lub warunkach pracy? Mogłoby to pomóc potwierdzić, czy jest to wyłącznie kwestia czujnika, czy też mechaniczne ograniczenie w wymienniku ciepła.
(Przetłumaczone z Angielski)
juergenflame82 (Autor)
Dzięki za ten wgląd. Biorąc pod uwagę wszystkie opinie i moje objawy, jestem teraz dość pewny, że to czujnik, a nie większy problem. Klimatyzacja faktycznie działa lepiej, gdy silnik jest w pełni rozgrzany, co wydaje się potwierdzać teorię wadliwego czujnika, a nie zablokowanego wymiennika ciepła. Sprawdzę to w przyszłym tygodniu, koncentrując się najpierw na wymianie czujnika temperatury. Za 300 euro jest to zdecydowanie łatwiejsze w zarządzaniu niż pełna wymiana jednostki sterującej. Pocieszające jest to, że układ chłodzenia silnika działa normalnie i nie ma wycieku płynu chłodzącego, o który należy się martwić. Kalibracja czujnika z mojego ostatniego serwisu prawdopodobnie złapała czujnik, gdy nadal działał poprawnie. Te sporadyczne problemy zaczęły się około 2 tygodnie po tym serwisie, co ma sens, jeśli czujnik zaczynał stopniowo zawodzić. Zaktualizuję, gdy już to naprawię. Jeśli ktokolwiek inny napotka podobne problemy z kodami P0116 i problemami z HVAC, sprawdzenie czujnika temperatury wymiennika ciepła wydaje się być mądrym posunięciem.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
milalange1
Miałem bardzo podobny problem z moim 2016 S3 i okazało się, że jednostka sterująca systemu HVAC była całkowicie uszkodzona. Po wielu kodach błędów i niedziałającej klimatyzacji początkowo myślałem, że jest to związane z wyciekiem płynu chłodzącego lub układem chłodzenia silnika. Proces naprawy trwał około 6 godzin w autoryzowanym warsztacie. Musieli zdemontować kilka elementów, aby uzyskać dostęp do jednostki sterującej i ją wymienić. Całkowity koszt wyniósł 980 euro, w tym diagnostyka, części i robocizna. Po naprawie objawy ustąpiły całkowicie. Ponieważ RS3 wykazuje wiele powiązanych problemów, może to być problem z jednostką sterującą, a nie tylko z czujnikiem. Czujnik temperatury wymiennika ciepła to dobre przypuszczenie, ale z mojego doświadczenia wynika, że gdy wiele systemów jednocześnie wykazuje błędy, często jest to problem z jednostką sterującą. Czy mógłbyś się podzielić: Czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Czy sprężarka AC w ogóle się włącza? Czy zauważyłeś jakiekolwiek zmiany poziomu płynu chłodzącego? Jakie temperatury pokazuje zestaw wskaźników? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, czego doświadczyłem w moim S3.
(Przetłumaczone z Angielski)