Problemy z czujnikiem temperatury Smart Forfour i naprawa awarii AC

Miałem podobny problem z moim Smartem Fortwo CDI z 2003 roku. Mając umiarkowane doświadczenie w pracy nad tymi kompaktowymi samochodami, mogę podzielić się kilkoma spostrzeżeniami na temat problemów z systemem HVAC, które napotkałem. Opisane przez Ciebie objawy dokładnie pokrywają się z tym, czego doświadczyłem. Wskaźnik temperatury działał nieprawidłowo, pokazując błędne odczyty, a układ chłodzenia wydawał się mieć własny umysł. Po wielu próbach kalibracji czujnika, mój warsztat zdiagnozował wadliwy sterownik klimatyzacji, a nie tylko problem z czujnikiem temperatury. Naprawa obejmowała wymianę całej jednostki sterującej, co również rozwiązało zapisane kody błędów. Całkowity koszt wyniósł 980 €, w tym części i robocizna. Wymiennik ciepła i powiązane komponenty zostały dokładnie sprawdzone podczas naprawy, aby upewnić się, że nie występują żadne dodatkowe problemy. Aby zapewnić bardziej szczegółowe wskazówki dotyczące Twojego przypadku, czy możesz udostępnić: Aktualny przebieg, Wszelkie nietypowe dźwięki z systemu HVAC, Czy problemy zaczęły się stopniowo czy nagle, Czy zauważyłeś jakiekolwiek problemy związane z temperaturą podczas jazdy, Konkretny kod błędu zapisany w systemie Informacje te pomogłyby ustalić, czy Twój problem odzwierciedla mój, czy może być czymś innym w układzie chłodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był wykonany przy 154000km, około 2 miesiące temu. Mogę potwierdzić, że problemy zaczęły się po długiej jeździe autostradą. Brak nietypowych dźwięków z systemu HVAC, ale zauważyłem, że chłodzenie silnika wydaje się niespójne. Temperatura waha się bardziej niż zwykle podczas jazdy. Wyświetlany kod błędu to P0128, który sugeruje, że temperatura płynu chłodzącego jest poniżej temperatury regulowanej przez termostat. Początkowo myślałem, że to wyciek płynu chłodzącego, ale nie zauważyłem żadnych oczywistych oznak podczas kontroli konserwacji pojazdu. W tym momencie prawdopodobnie będę potrzebował profesjonalnej diagnozy, ale dobrze jest usłyszeć twoje doświadczenia z podobnym problemem. Czy zauważyłeś jakieś lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej, zanim konieczna była pełna naprawa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych szczegółów. Twoje objawy są dość podobne do tego, czego doświadczyłem w moim Smart Fortwo, zwłaszcza niespójne wzorce chłodzenia silnika, o których wspomniałeś. Przed pełną naprawą moje odczyty wskaźnika temperatury stawały się coraz bardziej nieregularne. Lampka kontrolna silnika zapalała się sporadycznie, szczególnie podczas dłuższej jazdy. Usterka czujnika naprawdę ujawniła się podczas podróży autostradą, podobnie jak w Twojej sytuacji. Kod P0128, o którym wspomniałeś, jest wymowny. Chociaż moim problemem okazała się jednostka sterująca, błąd ten często wskazuje, że układ chłodzenia nie osiąga prawidłowej temperatury roboczej. W moim przypadku wadliwa jednostka sterująca błędnie odczytywała sygnały temperatury, powodując podobne objawy. Przed przystąpieniem do pełnej wymiany jednostki sterującej, którą miałem, warto poprosić o sprawdzenie: Poziom i obieg płynu chłodzącego, Działanie termostatu, Połączenia przewodów z czujnikami temperatury, Stan wymiennika ciepła Te kontrole kosztowały mnie około 120 € podczas diagnozy, ale były konieczne, aby wykluczyć prostsze naprawy. Nieregularne wahania temperatury, które opisujesz, dokładnie odpowiadają mojemu doświadczeniu i pogarszały się z czasem, aż naprawa stała się nieunikniona. Czy powiedziałbyś, że wahania temperatury są bardziej zauważalne w określonych warunkach jazdy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o lampki ostrzegawcze. Tak, zauważyłem, że lampka kontrolna silnika zapalała się sporadycznie około tygodnia przed wystąpieniem poważnych problemów. W rzeczywistości miałem dwie lampki ostrzegawcze, kontrolkę zarządzania silnikiem i od czasu do czasu migał wskaźnik ostrzegawczy temperatury. Opierając się na Twojej radzie, zlecę profesjonalną kontrolę elementów układu chłodzenia. Wahania temperatury wydają się najbardziej zauważalne podczas pokonywania wzniesień lub podczas intensywnego przyspieszania. Ponadto odczyty wskaźnika temperatury stają się bardziej nieregularne po około 20 minutach jazdy, co brzmi podobnie do twoich doświadczeń z problemem jednostki sterującej. Biorąc pod uwagę historię, którą się podzieliłeś, poproszę o sprawdzenie jednostki sterującej wraz z czujnikiem temperatury i układem chłodzenia podczas diagnostyki. Lepiej sprawdzić wszystko teraz, niż ryzykować dalsze problemy. Umówię się na wizytę w tym tygodniu, ponieważ problemy związane z temperaturą zwykle nie naprawiają się same. Czy pamiętasz, czy Twój Smart miał jakiekolwiek problemy z uruchomieniem lub zużyciem paliwa podczas tych problemów z układem chłodzenia?

(Przetłumaczone z Angielski)