Problemy z czujnikiem temperatury w Renegade paraliżują klimatyzację i ogrzewanie

Miałem prawie identyczne problemy z moim Jeepem Compassem diesel z 2012 roku. Mając pewne doświadczenie z diagnostyką czujników, początkowo myślałem, że to tylko klimatyzacja, ale liczne problemy związane z temperaturą wskazywały na centralny problem. Rozwiązaniem okazała się wymiana czujnika temperatury zewnętrznej. Mój mechanik przeprowadził pełny test monitorowania temperatury w różnych systemach i stwierdził, że czujnik wysyłał nieprawidłowe odczyty do wielu podzespołów. Głównym problemem było uszkodzone połączenie przewodów na wtyczce czujnika. Naprawa obejmowała: Testowanie wartości wyjściowych czujnika, Sprawdzenie połączeń elektrycznych, Wymianę czujnika temperatury i uszkodzonego okablowania, Skasowanie kodów błędów, Weryfikację systemu Całkowity koszt wyniósł 95 euro za części i robociznę. Od czasu naprawy wszystkie systemy związane z temperaturą działają idealnie. Czy możesz podać konkretny kod błędu? Kiedy po raz pierwszy pojawiły się te problemy? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój przypadek odpowiada temu, czego doświadczyłem. Proces wymiany czujnika temperatury może się różnić w zależności od poziomu wyposażenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Mój kod błędu to P0073, a problemy te zaczęły się około 2 miesiące temu po ostatnim serwisie przy 77073 KM. Awarie czujnika temperatury samochodu wydają się częstsze w deszczową pogodę. Informacja o uszkodzonym połączeniu przewodowym jest szczególnie pomocna, ponieważ moje dysze spryskiwaczy i ogrzewanie lusterek wykazują podobne objawy do opisanych przez Ciebie. Systematyczne podejście do wymiany i testowania czujników temperatury ma wiele sensu. Podany koszt naprawy wydaje się rozsądny w porównaniu z tym, co podano mi jako 150 euro za samą diagnostykę. Poproszę mojego mechanika o sprawdzenie okablowania i połączeń czujnika przed przystąpieniem do pełnej wymiany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź. Tak, kod P0073 jest dokładnie tym, co napotkałem w moim Compassie. Korelacja z mokrą pogodą sugeruje infiltrację wilgoci w punkcie połączenia czujnika, co odpowiada mojemu doświadczeniu. Po zobaczeniu przebiegu, w którym zaczęły się Twoje problemy, powinienem wspomnieć, że moja awaria czujnika temperatury rozpoczęła się około 75000 km, bardzo blisko Twojej sytuacji. Koszt diagnostyki wynoszący 150 euro wydaje się wysoki w porównaniu do rzeczywistych kosztów naprawy. Problem z okablowaniem w moim przypadku znajdował się w miejscu, w którym wiązka czujnika temperatury przechodzi przez obszar przedniego zderzaka. Z biegiem czasu wilgoć spowodowała korozję połączeń. Kiedy mój mechanik przeprowadził diagnostykę czujnika, stwierdził przerywane odczyty, które pogarszały się w wilgotnych warunkach. Mogę potwierdzić, że prawidłowe testowanie czujnika temperatury pojazdu powinno obejmować: Sprawdzenie rezystancji w różnych temperaturach, Sprawdzenie integralności złączy, Monitorowanie sygnału wyjściowego w różnych warunkach Zamiast natychmiastowej wymiany czujnika, należy najpierw sprawdzić okablowanie. W wielu przypadkach naprawa połączenia rozwiązuje problem bez konieczności wymiany czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Czas pojawienia się tych objawów po mojej wizycie serwisowej przy 77073 KM ma teraz więcej sensu. Korelacja pogodowa, o której wspomniałeś, doskonale pasuje do mojego doświadczenia z czujnikiem temperatury pojazdu działającym w deszczowe dni. Twoja sytuacja z wiązką przewodów w pobliżu przedniego zderzaka jest szczególnie istotna, ponieważ moje dysze spryskiwaczy zaczęły działać nieprawidłowo mniej więcej w tym samym czasie. Widząc, jak bardzo nasze przypadki pasują do siebie, w tym kod P0073 i podobne punkty przebiegu, czuję się pewniej co do kierunku naprawy. Przed przystąpieniem do wymiany czujnika temperatury zewnętrznej poproszę o sprawdzenie rezystancji i integralności złącza, o których wspomniałeś. Potencjalne oszczędności są znaczne, jeśli okaże się, że jest to tylko problem z okablowaniem, a nie całkowita awaria czujnika. Szczegółowy proces kalibracji i testowania czujnika, który opisałeś, pomoże mi lepiej omówić naprawę z moim mechanikiem. Doceniam świadomość, że faktyczna naprawa może kosztować około 95 euro, a nie 150 euro za diagnostykę.

(Przetłumaczone z Angielski)