charlotteschulze1
Problemy z czujnikiem temperatury w VW Nivus zakłócają działanie klimatyzacji i ogrzewania
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
charlotteschulze1 (Autor)
Dzięki za podzielenie się szczegółowym opisem problemu z wiązką przewodów. Sytuacja z diagnostyką czujnika temperatury w moim VW Nivus wydaje się dość podobna. W końcu naprawiłem to w zeszłym miesiącu po uzyskaniu drugiej opinii z innego warsztatu. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej ile zapłaciłeś za kompletną naprawę? Czy wszystko działa poprawnie od czasu wymiany czujnika temperatury i naprawy przewodów, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa w systemie klimatyzacji?
(Przetłumaczone z Angielski)
dominikkoch1
Naprawę przeprowadziłem około 6 miesięcy temu i od tego czasu wszystko działa bez zarzutu. Odczyty z zewnętrznego czujnika temperatury są teraz dokładne, a wszystkie podłączone systemy, klimatyzacja, podgrzewanie lusterek i dysze spryskiwaczy, działają idealnie. Układ czujnika temperatury samochodu teraz poprawnie komunikuje się ze wszystkimi modułami. Całkowity koszt był stosunkowo niewielki, 95€, ponieważ okazało się, że sam czujnik był sprawny, potrzebna była tylko naprawa wadliwego połączenia kabla. Po prawidłowym przywróceniu połączenia nie była wymagana dodatkowa kalibracja czujnika. Naprawa była znacznie prostsza niż początkowo przewidywano i zdecydowanie warto było uzyskać drugą opinię od warsztatu, który rzeczywiście wiedział, jak prawidłowo diagnozować problemy z czujnikami. Kluczem było znalezienie technika, który rozumiał, jak zewnętrzny czujnik temperatury integruje się z wieloma systemami pojazdu, a nie tylko ślepo wymieniał części. Jestem naprawdę zadowolony, że to zostało prawidłowo rozwiązane, ponieważ nieprawidłowe odczyty temperatury mogą powodować większe problemy w przyszłości.
(Przetłumaczone z Angielski)
charlotteschulze1 (Autor)
Dzięki za pomocne wskazówki. Po przeczytaniu o podobnych doświadczeniach, w końcu udało mi się prawidłowo rozwiązać problemy z czujnikiem temperatury. Znalazłem specjalistyczny warsztat VW, który naprawdę wiedział, co robi z kalibracją czujników. Naprawa kosztowała w sumie 280€, więcej niż się spodziewałem, ale warto było. Okazało się, że uszkodzony był sam czujnik temperatury zewnętrznej i konieczna była również naprawa wiązki przewodów. Mechanik pokazał mi, jak skorodowany złącze powodował wadliwe działanie czujnika i wpływał na wiele systemów. Naprawa zajęła około 4 godzin pracy. Musieli usunąć niektóre elementy przedniego zderzaka, aby uzyskać dostęp do przewodów, wyczyścić wszystkie połączenia i przeprowadzić pełną diagnostykę po wymianie czujnika temperatury. Minęły już 3 tygodnie i wszystkie systemy działają perfekcyjnie, klimatyzacja, podgrzewanie lusterek i dysze spryskiwaczy działają jak nowe. Jestem naprawdę zadowolony, że uzyskałem drugą opinię, zamiast pozwolić pierwszemu warsztatowi zgadywać, w czym tkwi problem. Prawidłowa diagnoza i naprawa systemu wskaźnika temperatury pojazdu zrobiły ogromną różnicę.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
dominikkoch1
Miałem dokładnie takie same objawy w VW T-Cross z 2019 roku. Czujnik temperatury zewnętrznej wysyłał nieprawidłowe odczyty do wielu systemów, wpływając na klimatyzację, podgrzewanie lusterek i działanie spryskiwaczy. Głównym problemem był uszkodzony złącze wiązki przewodów w pobliżu przedniego zderzaka, które skorodowało z powodu dostania się wody. Sama wymiana czujnika temperatury nie rozwiązała problemu, konieczne było dokładne oczyszczenie i uszczelnienie całego połączenia. Po sprawdzeniu wartości kalibracji czujnika okazało się, że uszkodzenie złącza dostarczało nieprawidłowych danych do modułu klimatyzacji. Jest to znany punkt słaby wymagający odpowiedniej diagnostyki. Kompetentny warsztat potrzebuje specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do weryfikacji odczytów czujnika temperatury zewnętrznej w różnych modułach sterujących. Naprawa obejmuje coś więcej niż tylko wymianę części, niezbędna jest prawidłowa kalibracja czujnika i testowanie komunikacji między modułami. Naprawa okazała się bardziej skomplikowana niż początkowo sądzono, wymagając zdjęcia osłony przedniego zderzaka, aby uzyskać dostęp do okablowania. Ważne jest, aby ktoś zaznajomiony z procedurami kalibracji czujników VW zajął się tym, ponieważ nieprawidłowe wartości mogą spowodować wiele awarii systemu. Był to poważny problem, który mógł prowadzić do dodatkowych awarii komponentów, gdyby został zignorowany. Sam czujnik temperatury nie jest drogi, ale dostęp i właściwa naprawa okablowania wymagają znacznych nakładów pracy.
(Przetłumaczone z Angielski)