julianschulze7
Problemy z czujnikiem temperatury zewnętrznej Peugeot 108
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Peugeot 108 z 2016 roku miał problemy z czujnikiem temperatury zewnętrznej, co prowadziło do problemów z klimatyzacją, dyszami spryskiwaczy i podgrzewaniem lusterek. Podejrzewaną przyczyną był wadliwy czujnik lub uszkodzone połączenie kabla/wtyczki. Zaproponowano sprawdzenie przewodów i złącza pod kątem korozji lub uszkodzeń, zazwyczaj znajdujących się za przednim zderzakiem. Problem został potwierdzony jako wadliwy czujnik i złącze, które zostały wymienione, rozwiązując problemy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
julianschulze7 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Nie zagłębiałem się jeszcze za bardzo w okablowanie, głównie dlatego, że nie byłem w 100% pewien, od czego zacząć szukać. Za przednim zderzakiem, mówisz? Czy jest jakaś konkretna strona, na której powinienem się skupić, czy jest dość centralna? Czy istnieje również sposób przetestowania samego czujnika multimetrem, czy lepiej po prostu go wymienić?
(community_translated_from_language)
patricksmith68
Tak, za przednim zderzakiem, często w pobliżu światła przeciwmgielnego. Strona się różni, ale najpierw sprawdź centralnie. Możesz to przetestować multimetrem. Będziesz musiał znaleźć właściwą wartość rezystancji dla danej temperatury (powinna być online lub w instrukcji naprawy). Ale szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę objawy i to, że może być przerywany, prawdopodobnie jest to uszkodzony czujnik lub okablowanie. Biorąc pod uwagę koszt diagnostyki i Twój czas oraz koszt czujnika, najłatwiej może być udać się do warsztatu.
(community_translated_from_language)
julianschulze7 (community.author)
Dzięki za radę! Poszedłem za Twoją radą i zaniosłem to do lokalnego warsztatu. Okazało się, że miałeś rację, to był konektor do czujnika. Oczyścili go, ale sam czujnik również zawodził. Wymieniłem wszystko za 95€. Wszystko działa teraz idealnie – klimatyzacja dmucha zimnym powietrzem, ogrzewanie lusterek jest ciepłe i nie ma już kodów błędów!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
108
patricksmith68
Brzmi prawdopodobnie. Czujnik temperatury zewnętrznej to zazwyczaj termistor, rezystor, którego rezystancja zmienia się wraz z temperaturą. ECU (Engine Control Unit - w zasadzie komputer samochodu) odczytuje tę rezystancję, aby określić temperaturę zewnętrzną. Jeśli okablowanie lub złącze jest skorodowane lub uszkodzone, ECU otrzyma nieprawidłowy odczyt lub wcale go nie otrzyma. Czy sprawdziłeś okablowanie i złącze pod kątem korozji lub uszkodzeń? Zazwyczaj znajduje się za przednim zderzakiem.
(community_translated_from_language)