julianschulze7

Problemy z czujnikiem temperatury zewnętrznej Peugeot 108

Cześć, mam nadzieję, że ktoś będzie mógł pomóc. Mam Peugeota 108 z 2016 roku, silnik benzynowy, z dziwnym problemem. Mój czujnik temperatury zewnętrznej wydaje się szaleć przy 140314 km. Otrzymuję błąd zapisany w pamięci błędów, klimatyzacja się nie włącza, dysze spryskiwaczy zamarzły, nawet gdy nie było tak zimno, a ogrzewanie lusterek też nie działa. Sprawdziłem podstawy - bezpieczniki są w porządku. Z tego, co czytałem, wynika, że wadliwy czujnik temperatury zewnętrznej może powodować wszystkie te problemy, ponieważ wiele systemów opiera się na tym wejściu. Podejrzewam, że kabel lub połączenie wtyczki elementu jest uszkodzone. Czy ktoś jeszcze doświadczył czegoś podobnego w swoim 108?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi prawdopodobnie. Czujnik temperatury zewnętrznej to zazwyczaj termistor, rezystor, którego rezystancja zmienia się wraz z temperaturą. ECU (Engine Control Unit - w zasadzie komputer samochodu) odczytuje tę rezystancję, aby określić temperaturę zewnętrzną. Jeśli okablowanie lub złącze jest skorodowane lub uszkodzone, ECU otrzyma nieprawidłowy odczyt lub wcale go nie otrzyma. Czy sprawdziłeś okablowanie i złącze pod kątem korozji lub uszkodzeń? Zazwyczaj znajduje się za przednim zderzakiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie zagłębiałem się jeszcze za bardzo w okablowanie, głównie dlatego, że nie byłem w 100% pewien, od czego zacząć szukać. Za przednim zderzakiem, mówisz? Czy jest jakaś konkretna strona, na której powinienem się skupić, czy jest dość centralna? Czy istnieje również sposób przetestowania samego czujnika multimetrem, czy lepiej po prostu go wymienić?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, za przednim zderzakiem, często w pobliżu światła przeciwmgielnego. Strona się różni, ale najpierw sprawdź centralnie. Możesz to przetestować multimetrem. Będziesz musiał znaleźć właściwą wartość rezystancji dla danej temperatury (powinna być online lub w instrukcji naprawy). Ale szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę objawy i to, że może być przerywany, prawdopodobnie jest to uszkodzony czujnik lub okablowanie. Biorąc pod uwagę koszt diagnostyki i Twój czas oraz koszt czujnika, najłatwiej może być udać się do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Poszedłem za Twoją radą i zaniosłem to do lokalnego warsztatu. Okazało się, że miałeś rację, to był konektor do czujnika. Oczyścili go, ale sam czujnik również zawodził. Wymieniłem wszystko za 95€. Wszystko działa teraz idealnie – klimatyzacja dmucha zimnym powietrzem, ogrzewanie lusterek jest ciepłe i nie ma już kodów błędów!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: