Problemy z czujnikiem TPMS w BMW M4 i kontrolki ostrzegawcze

Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami i miałem prawie dokładnie ten sam problem w moim BMW M3 z 2016 roku w zeszłym roku. Te czujniki TPMS potrafią być naprawdę denerwujące! Zabrałem samochód do mojego zaufanego warsztatu, gdzie zdiagnozowano, że baterie czujników są całkowicie rozładowane. Musieli wymienić wszystkie cztery czujniki, co kosztowało mnie około 280 euro, ale problem został całkowicie rozwiązany. Od tego czasu nie widziałem żadnych kontrolek ostrzegawczych. Objawy były identyczne do tych, które opisujesz, ciągłe ostrzeżenia i komunikaty o błędach. Aby lepiej ci pomóc, czy mógłbyś nam powiedzieć: Czy zauważyłeś utratę ciśnienia w jakiejś konkretnej oponie? Kiedy ostatnio serwisowano twoje czujniki TPMS? Czy ostrzeżenia są stałe, czy pojawiają się i znikają? Miałem również podobne problemy z moim M5, więc wydaje się to dość powszechne w tych modelach. Daj mi znać te szczegóły, a może będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi spostrzeżeniami!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Właśnie serwisowałem mój w zeszłym miesiącu przy 87306 KM i uważnie obserwuję ten problem. Właściwie nie zauważyłem żadnej rzeczywistej utraty ciśnienia w oponach, wszystkie utrzymują prawidłowe ciśnienie PSI, gdy sprawdzam ręcznie. Ostrzeżenia są dość nietypowe i wydają się pojawiać głównie po zimnych startach, ale same opony wydają się być całkowicie w porządku. Uważnie je obserwuję, ponieważ te czujniki mogą być trudne. Wygląda na to, że mogę podążać tą samą ścieżką co Ty i potrzebować nowych czujników. Naprawdę doceniam również ostrzeżenie o potencjalnych kosztach, pomaga mi planować z wyprzedzeniem. Czy Twój warsztat wspomniał coś o typowej żywotności tych czujników?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, to co opisujesz brzmi dokładnie jak to, czego doświadczyłem! Te nietypowe ostrzeżenia po zimnym starcie też doprowadzały mnie do szału. I tak jak ty, moje odczyty ciśnienia w oponach były w porządku, kiedy sprawdzałem je ręcznie. To typowe dla tych czujników, że działają w ten sposób. Facet z mojego warsztatu wyjaśnił, że te czujniki TPMS zwykle działają około 5-7 lat, zanim baterie padną. Ponieważ twój M4 to 2018, masz rację w tych ramach czasowych, w których mogą wymagać wymiany. W moim M3 zaczęły działać tuż po upływie 5 lat. Jedna rzecz, której nauczyłem się z mojego doświadczenia, nie czekaj zbyt długo, gdy zaczną się te objawy. Próbowałem "żyć z tym" przez kilka miesięcy, myśląc, że to nic wielkiego, ponieważ rzeczywiste ciśnienie w oponach było w porządku. Ale stało się to naprawdę irytujące, a mój mechanik powiedział, że lepiej jest je wymienić, zanim całkowicie się zepsują, ponieważ można przegapić rzeczywiste problemy z ciśnieniem w oponach. Szybka rada: podczas wymiany upewnij się, że nowe czujniki są prawidłowo zsynchronizowane z systemem komputerowym samochodu. Moja pierwsza próba wymiany miała pewne problemy, ponieważ nie zaprogramowano ich poprawnie. Musiałem wrócić, ale na szczęście naprawili to w ramach gwarancji. Daj mi znać, jak poszło, jeśli je wymienisz! Zawsze dobrze jest porównać notatki na ten temat.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe opinie! To zdecydowanie poprawia moje samopoczucie. Umówię się z moim warsztatem na przyszły tydzień, aby sprawdzić te czujniki i prawdopodobnie je wymienić. Lepiej zająć się tym teraz, niż ciągle otrzymywać te irytujące ostrzeżenia, zwłaszcza że wiek mojego samochodu odpowiada temu, o czym wspomniałeś o żywotności 5-7 lat. Naprawdę dziękuję za podzielenie się wskazówką dotyczącą upewnienia się, że wszystko jest poprawnie zsynchronizowane, na pewno o tym wspomnę, kiedy go zabiorę. Dobrze wiedzieć, czego się spodziewać i na co uważać. Zawsze uspokajająco jest usłyszeć od kogoś, kto już poradził sobie z tym samym problemem. Zaktualizuję, gdy już to załatwię! Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)