larszimmermann3
Problemy z czujnikiem wałka rozrządu C Klasa Hybryda
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
larszimmermann3 (Autor)
Problemy z rozrządem również? Kod błędu wskazywał bezpośrednio na czujnik wałka rozrządu. Czy mówisz, że może to być bardziej skomplikowane niż tylko wadliwy czujnik lub złe połączenie?
(Przetłumaczone z Angielski)
manueljones1
Chociaż kod błędu może bezpośrednio dotyczyć czujnika wałka rozrządu, rozsądnie jest uznać wzajemne powiązania systemów sterowania silnikiem. Czujniki wału korbowego i wałka rozrządu współpracują ze sobą, aby dostarczać precyzyjne informacje o rozrządzie do jednostki sterującej silnikiem (ECU). Rozbieżność w sygnałach z tych czujników może wywołać kaskadę problemów, objawiającą się ostatecznie jako opisane przez Ciebie objawy. Nadal sugerowałbym zabranie go do warsztatu w celu weryfikacji. Będą mogli sprawdzić wszystkie odpowiednie czujniki i okablowanie.
(Przetłumaczone z Angielski)
larszimmermann3 (Autor)
Okazało się, że to kabel czujnika wałka rozrządu. 95 € później i naprawione. Dzięki za radę.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
manueljones1
Miałem podobne trudności z moją Klasą C. Opisane objawy, słaby rozruch, zmniejszona moc silnika i zapisany kod błędu, silnie sugerują potencjalny problem z czujnikiem wałka rozrządu lub powiązanym obwodem. Czy rozważałeś możliwość problemów z rozrządem wpływających na czujnik położenia wału korbowego wraz z czujnikiem wałka rozrządu? Interakcja między tymi czujnikami jest krytyczna dla prawidłowego działania silnika. Czy odzyskano jakieś konkretne kody błędów z systemu diagnostycznego pojazdu? Zidentyfikowanie tych kodów może dostarczyć cennych informacji na temat charakteru problemu. Gaśnięcie silnika jest częstym objawem, gdy te czujniki zawodzą.
(Przetłumaczone z Angielski)