100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

jameswagner1

Problemy z czujnikiem wilgoci w RS4 powodujące nierówną pracę silnika

Szukam porady na temat mojego 2013 RS4 z 47951 km. Ostatnio miałem nierówną pracę silnika wraz z lampką kontrolną silnika. Kod błędu wskazuje na awarię czujnika wilgoci, ale nie jestem pewien, czy ufam mojemu mechanikowi po ostatniej wizycie. Czy ktoś miał do czynienia z podobną usterką czujnika w tych silnikach? Jaki był rzeczywisty problem i koszt naprawy? Chcę mieć pewność, że nie zostanę naciągnięty na niepotrzebne naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

RS4 z 2013 roku doświadczał nierównej pracy silnika i zapalała się kontrolka check engine, a diagnostyka wskazywała na wadliwe działanie czujnika wilgoci. Problem został zlokalizowany w skorodowanych złączach przewodów prowadzących do czujnika, powodujących fałszywe odczyty. Rozwiązanie obejmowało czyszczenie i wymianę uszkodzonych przewodów, ponowne osadzenie czujnika z użyciem smaru dielektrycznego oraz zastosowanie uszczelnienia zapobiegającego przedostawaniu się wilgoci w przyszłości. Naprawa usunęła objawy, a silnik pracuje płynnie od tamtej pory, podkreślając znaczenie prawidłowej diagnozy i naprawy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

noahpeters1

W zeszłym miesiącu miałem podobną usterkę elektryczną w moim S4 z 2016 roku. Silnik również pracował nierówno i pokazywał wskaźnik awarii czujnika wilgotności. Wstępna diagnoza pasowała do kodu błędu. Rzeczywistym problemem okazały się skorodowane złącza przewodów prowadzących do czujnika, a nie sam czujnik. Spowodowało to fałszywy odczyt i uruchomienie kontrolki check engine. Test czujnika wykazał, że działał on prawidłowo, ale połączenie było uszkodzone. Naprawa polegała na oczyszczeniu obudowy złącza i wymianie uszkodzonej części wiązki przewodów. Czujnik samochodowy wymagał ponownego uszczelnienia smarem dielektrycznym, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci w przyszłości. Taka usterka czujnika może naśladować poważniejsze problemy z silnikiem, ale naprawa była prosta. Jeśli objawy są podobne (nierówna praca na biegu jałowym, niespójne odczyty czujnika), warto najpierw skupić się na połączeniach przewodów. Jest to znany słaby punkt tych silników, zwłaszcza w miarę ich starzenia się. Warto zasięgnąć drugiej opinii w warsztacie specjalizującym się w diagnostyce elektrycznej VAG. Naprawa rozwiązała wszystkie objawy i od tego czasu silnik pracuje idealnie. Nie jest to poważna usterka mechaniczna, ale wymaga właściwej diagnozy i naprawy, aby zapobiec długotrwałym problemom.

(community_translated_from_language)

jameswagner1 (community.author)

Dzięki za szczegółowe informacje o problemie z czujnikiem. Z ulgą słyszę, że to tylko połączenia kablowe, które pasują do tego, czego doświadczam z moim RS4. Diagnostyka samochodowa wykazała podobne objawy na moim końcu z ostrzeżeniami o nierównej pracy i czujniku wody. Mam z tym do czynienia od około 2 tygodni i chcę to naprawić. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię naprawa? Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy z elektroniką samochodową? Chcę się upewnić, że prawidłowo oszacowałem budżet i zrozumieć, czy może to być część większego problemu elektrycznego.

(community_translated_from_language)

noahpeters1

Koszt naprawy wyniósł 95 euro za naprawę wadliwego połączenia kablowego z czujnikiem wody. Po wizycie u mechanika w zeszłym tygodniu problem został całkowicie rozwiązany. Elektronika samochodowa działa teraz idealnie i nie pojawiają się żadne kody błędów czujników. Podobnie jak RS4, mój samochód miał problemy z nierówną pracą i nieprawidłowymi odczytami czujników. Usterka elektryczna została zidentyfikowana jako uszkodzone złącze, co jest dość powszechnym problemem. Testy czujnika potwierdziły, że sam czujnik był w porządku, wymagał tylko odpowiedniego ponownego podłączenia i uszczelnienia. Od czasu naprawy wszystkie systemy działają normalnie, bez nowych kontrolek ostrzegawczych lub usterek czujników. Silnik pracuje płynnie, a odczyty diagnostyczne są stabilne. Ten rodzaj naprawy zazwyczaj całkowicie rozwiązuje problem, nie wskazując na szersze problemy elektryczne, pod warunkiem, że praca została wykonana prawidłowo. Patrząc wstecz, szybka naprawa była właściwym wyborem, aby zapobiec potencjalnej kaskadzie problemów związanych z czujnikami. Koszt naprawy był rozsądny, biorąc pod uwagę prace diagnostyczne niezbędne do dokładnego określenia problemu z połączeniem.

(community_translated_from_language)

jameswagner1 (community.author)

Dzięki wszystkim za rady! W końcu mój RS4 został posortowany u innego mechanika, który naprawdę wiedział, o czym mówi. Wskaźnik awarii wskazywał, że winowajcą jest okablowanie czujnika wilgoci. Całkowity rachunek wyniósł 120 euro, co obejmowało pełną sekwencję testowania czujnika i wymianę skorodowanego okablowania w pobliżu czujnika wody. Mechanik pokazał mi stare złącze, które było dość mocno skorodowane i zdecydowanie powodowało błędne odczyty czujnika. Samochód działa świetnie przez ostatni tydzień bez żadnych kontrolek silnika ani nierównej pracy. Nowy mechanik zastosował również specjalny uszczelniacz wokół złącza czujnika, aby zapobiec przyszłym problemom z wilgocią. Naprawdę cieszę się, że uzyskałem drugą opinię zamiast płacić za niepotrzebne naprawy w pierwszym warsztacie. Zdecydowanie zatrzymam tego mechanika do przyszłych prac. Poświęcił czas, aby wszystko wyjaśnić i pokazać mi rzeczywisty problem, zamiast próbować sprzedać mi dodatkowe naprawy. Czasami zapłacenie trochę więcej za kogoś, kto wie, co robi, oszczędza pieniądze na dłuższą metę.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS4