Problemy z doładowaniem Audi S7: Alarm wadliwego czujnika temperatury powietrza

Miałem prawie dokładnie taki sam problem z moim Audi S6 z 2016 roku. Problemy z czujnikiem samochodowym powodowały podobne objawy, zwłaszcza gwizdanie i zmniejszoną moc wyjściową. Po poradzeniu sobie z nieregularnymi wahaniami temperatury i niespójnymi odczytami czujnika przepływu powietrza, zabrałem go do warsztatu. Przyczyna okazała się dość prosta - uszkodzone połączenie kablowe z czujnikiem temperatury powietrza doładowującego. Złącze było skorodowane i słabo stykało. Naprawa była stosunkowo prosta i kosztowała 95 euro łącznie z robocizną. Wymieniono złącze okablowania i wyczyszczono styki czujnika. Cała naprawa zajęła około godziny. Od tego czasu osiągi silnika wróciły do normy, a wskaźnik temperatury zaczął ponownie pokazywać stałe odczyty. Zanim zasugerujesz bardziej konkretne rozwiązania, czy mógłbyś podzielić się: Aktualny przebieg samochodu S7, Kiedy ostatnio był czyszczony układ dolotowy powietrza, Czy objawy występują częściej w określonych warunkach pogodowych, Czy w ostatnim czasie były wykonywane jakieś prace przy silniku lub układzie dolotowym Informacje te pomogłyby ustalić, czy problem odpowiada temu, czego doświadczyłem, czy też istnieją inne czynniki, które należy wziąć pod uwagę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Mój S7 ma 23165 km i właśnie przeszedł coroczny serwis w zeszłym miesiącu. Warsztat dokładnie sprawdził układ dolotowy powietrza, który w tym czasie był czysty. Objawy czujnika silnika faktycznie zaczęły pojawiać się zaraz po okresie ulewnego deszczu. Błąd czujnika doładowania wydaje się zgodny z tym, czego doświadczyłeś, zwłaszcza gwizd podczas przyspieszania. To sprawia, że myślę, że sprawdzenie najpierw połączeń elektrycznych może zaoszczędzić czas i pieniądze przed wymianą jakichkolwiek części. Sprawdzę połączenia czujnika przepływu powietrza zgodnie z Twoją sugestią. Dobrze wiedzieć, że może to być tylko problem ze złączem, a nie całkowita wymiana czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące S7. Czas pojawienia się objawów po ulewnym deszczu naprawdę potwierdza moje podejrzenia co do połączenia przewodów. W moim przypadku wilgoć dostała się do złącza czujnika doładowania, powodując podobne problemy. Odczyty czujnika temperatury w moim S6 również uległy awarii po mokrych warunkach pogodowych. Czujnik przepływu powietrza zaczął wysyłać nieprawidłowe sygnały, co wywołało tryb zmniejszonej mocy i te charakterystyczne gwizdy. Ponieważ Twój przebieg jest stosunkowo niski, a układ dolotowy był niedawno serwisowany, zdecydowanie skupiłbym się najpierw na sprawdzeniu połączeń elektrycznych. Oprócz problemu ze złączem, odkryłem niewielkie ilości korozji wokół samej obudowy czujnika temperatury. Warsztat wyczyścił to w ramach naprawy. Łatwym testem jest odłączenie i sprawdzenie złącza czujnika ładowania pod kątem jakichkolwiek oznak utlenienia lub uszkodzenia przez wodę. Styki powinny być czyste i wolne od zielonkawego osadu. Bazując na moim doświadczeniu w naprawach, jeśli zauważysz korozję, wyczyszczenie styków i wymiana złącza prawdopodobnie rozwiąże problem wahań temperatury i kodów błędów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje. Właśnie umówiłem się z moim mechanikiem na jutro, aby sprawdzić te połączenia. Po tym, jak wspomniałeś o wilgoci powodującej problemy z czujnikiem temperatury powietrza, poprosiłem go o sprawdzenie pod kątem uszkodzeń spowodowanych przez wodę i korozję wokół obszaru złącza. Zdecydowanie poproszę o sprawdzenie zarówno okablowania czujnika temperatury powietrza doładowującego, jak i otaczającej go obudowy pod kątem jakichkolwiek oznak utleniania. Objawy pasują dokładnie do tego, co opisałeś, zwłaszcza czas po deszczu i wahania temperatury. Mam nadzieję, że okaże się, że to tylko problem ze złączem, jak w twoim przypadku. Koszt naprawy 95 euro brzmi znacznie lepiej niż wymiana całego czujnika. Zaktualizuję, gdy dowiem się, co znaleźli, ale teraz czuję się pewniej, że być może zidentyfikowaliśmy główną przyczynę tych problemów z czujnikami silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)