100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

dennisloewe6

Problemy z DPF w Jumper

Dzień dobry. Mam Citroena Jumpera z 2019 roku, silnik diesla, z przebiegiem około 53 000 km. Ostatnio zauważyłem znaczną redukcję mocy silnika, szczególnie podczas jazdy pod górę. Ponadto, podczas przyspieszania z rury wydechowej wydobywa się sporo dymu. Podejrzewam, że może to być uszkodzony filtr cząstek stałych. Czy ktoś inny doświadczył podobnych problemów z DPF, być może nadmiernego ciśnienia zwrotnego lub nieudanych cykli regeneracji? Jeszcze nie ma kontrolki silnika, ale zaczynam się martwić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Citroen Jumper z 2019 roku z przebiegiem 53 000 km ma zmniejszoną moc silnika i nadmierne wydobywanie się dymu z rury wydechowej, potencjalnie z powodu problemów z filtrem cząstek stałych (DPF). Objawy sugerują możliwe nadmierne ciśnienie wsteczne lub nieudane cykle regeneracji, chociaż kontrolka silnika jeszcze się nie zapaliła. Częstą przyczyną może być wadliwy czujnik różnicy ciśnień lub temperatury uniemożliwiający prawidłową regenerację DPF. Zaleca się wizytę w warsztacie w celu przeprowadzenia diagnostyki i ewentualnych napraw, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom silnika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

SiWaRacing

Ja też mam Jumpera i twoje objawy brzmią strasznie znajomo. Kiedy ostatnio twój DPF został prawidłowo zregenerowany? Dym, w połączeniu z utratą mocy, to klasyczny znak. Czy sprawdzałeś, czy występują jakieś usterki czujników związane z DPF? Może to być wadliwy czujnik, który uniemożliwia regenerację, co z kolei zatyka filtr.

(community_translated_from_language)

dennisloewe6 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie udało mi się wymusić cyklu regeneracji, ponieważ nie mam do tego narzędzi diagnostycznych. Czy jest jakiś konkretny czujnik, który często ulega awarii i to powoduje? Chciałbym to sprawdzić, zanim skończę na wymianie całego DPF. Czy to coś, co mogę sprawdzić sam?

(community_translated_from_language)

SiWaRacing

Niestety, bez odpowiedniej diagnostyki, wskazanie dokładnego czujnika jest trudne. Czujnik ciśnienia różnicowego jest częstym winowajcą, ale może to być również czujnik temperatury. Moja rada, biorąc pod uwagę możliwość dalszych uszkodzeń, to zabranie go do renomowanego warsztatu. Zatkany DPF może powodować poważne problemy z silnikiem, jeśli pozostanie nieleczony. Skończyłem wydając 1550€ na wymianę DPF.

(community_translated_from_language)

dennisloewe6 (community.author)

Rozumiem, dziękuję za informację. Wygląda na to, że wizyta w warsztacie jest nieunikniona. Sprawdzę to jak najszybciej, aby uniknąć dalszych uszkodzeń. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem; bardzo pomocne jest posiadanie pojęcia, czego się spodziewać.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

JUMPER