paulawilson71
Problemy z DPF w Mercedesie Klasy E Hybrid
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowy Mercedes klasy E z 2016 roku doświadcza zapalania się lampki ostrzegawczej i wydobywania się dymu podczas przyspieszania, a diagnostyka wskazuje, że filtr cząstek stałych (DPF) nie regeneruje się. Podejrzewa się, że przyczyną jest wadliwy czujnik ciśnienia wstecznego spalin, co potencjalnie wpływa na emisję i wydajność silnika. Zaleca się sprawdzenie okablowania i połączeń czujnika, ponieważ lekko błędny odczyt może uniemożliwić regenerację DPF. Zalecane jest umówienie się na wizytę u mechanika w celu dalszej inspekcji i ewentualnej wymiany czujnika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
paulawilson71 (community.author)
Nie sprawdziłem okablowania, ponieważ moja wiedza jest ograniczona, ale narzędzie diagnostyczne wskazało czujnik ciśnienia. Czy lekko nieprawidłowy odczyt może uniemożliwić regenerację DPF, czy też musi być całkowicie bezsensowny? Czy inny uszkodzony element może powodować nieprawidłowe raportowanie przez ten czujnik?
(community_translated_from_language)
EmiKlein
Lekko nieprawidłowy odczyt może zdecydowanie zapobiec regeneracji DPF, ponieważ system opiera się na dokładnych danych. Chociaż inny komponent może powodować fałszywy odczyt, narzędzie diagnostyczne, które w szczególności flaguje czujnik ciśnienia, silnie wskazuje na to, że to jest problem. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, najlepiej zlecić sprawdzenie w warsztacie.
(community_translated_from_language)
paulawilson71 (community.author)
Na podstawie Twojej rekomendacji i informacji diagnostycznych, umówię się na wizytę z wykwalifikowanym mechanikiem w celu rozwiązania problemu z czujnikiem ciśnienia zwrotnego spalin. Podzielę się wynikami po rozwiązaniu problemu i wymianie czujnika ciśnienia. Dzięki za wskazówki.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
EKLASSE
EmiKlein
Dym podczas przyspieszania, DPF, który się nie regeneruje, i ostrzeżenie czujnika ciśnienia zwrotnego spalin? Czujnik ciśnienia jest głównym podejrzanym. Czy sprawdziłeś okablowanie i połączenia z czujnikiem? Luźne połączenie lub uszkodzony przewód mogą powodować fałszywe odczyty. Czy czujnik podaje nielogiczne wartości, czy tylko nieznacznie odbiega od normy?
(community_translated_from_language)