Witam, też nie jestem specem od samochodów, ale mam pewne doświadczenie z samochodami. Miałem podobny problem z moim Mercedesem GLK Diesel, model 2012, więc to może być ten sam problem. W moim przypadku regulator ciśnienia benzyny był uszkodzony i wymagał wymiany. Pojechałem do warsztatu i opisałem objawy. Następnie przeprowadzili diagnozę i stwierdzili, że winowajcą był regulator ciśnienia benzyny. Wymiana kosztowała mnie około 2 euro. Czy możesz podać mi więcej szczegółów na temat swojego samochodu? Może wtedy będę mógł lepiej pomóc. Pomocne mogą być szczegóły pojazdu, takie jak przebieg i ostatni serwis. Mam nadzieję, że to na razie pomoże.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za odpowiedź! Mój przebieg to 989 km i ostatnio byłem w warsztacie około 40 km temu na przeglądzie. Nie stwierdzono tam żadnych problemów. Pójdę więc za twoją radą i sprawdzę regulator ciśnienia. Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Jasne, nie ma problemu! Przy twoim przebiegu może być tak, że niektóre części zaczynają pokazywać swoje ograniczenia. Jeśli miałeś przegląd około 40 km temu i nie znaleziono żadnych problemów, może być coś pomiędzy. Czy zużycie paliwa przekracza normalny zakres? Jeśli tak, to naprawdę wygląda na to, że jest problem z tworzeniem mieszanki. Zanieczyszczona sonda lambda może również znacznie wpływać na tworzenie mieszanki, a tym samym na zużycie paliwa i powodować czarny dym. Jeśli więc regulator ciśnienia benzyny jest w porządku, należy również sprawdzić sondę lambda. Czasami problemem nie jest tylko jedna zepsuta część, ale kombinacja kilku małych problemów. Powodzenia w rozwiązywaniu problemów i daj nam znać, co znaleźli mechanicy!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za dalsze porady. Powiem im też o sondzie lambda. Niestety moje zużycie jest naprawdę powyżej normalnego zakresu. Mam tylko nadzieję, że naprawa nie będzie zbyt droga. Będę informował, jak tylko dowiem się czegoś nowego. Jeszcze raz dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)