Problemy z ekranem nawigacji satelitarnej w benzynowym BMW serii 3 z 2010 roku: doświadczenia i sugerowane rozwiązania

Hej, miałem podobny problem z moim BMW serii 5 z 2008 roku. Pomimo mojego niewielkiego doświadczenia z samochodami, udało mi się go naprawić w moim warsztacie. Problem polegał na tym, że wtyczka nie blokowała się prawidłowo. Naprawa kosztowała 210 euro. Jednak bez dodatkowych informacji na temat pojazdu trudno jest mi udzielić bardziej szczegółowej porady. Czy możesz mi powiedzieć, czy inne funkcje Twojego BMW działają prawidłowo? Czy dokonywałeś ostatnio modyfikacji lub napraw? Proszę, powiedz mi więcej, abym mógł Ci lepiej pomóc.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź. Teraz, gdy o tym wspomniałeś, radio również nie działa poprawnie, mimo że nie zmieniłem ustawień. Czy nie zostało to sprawdzone w ramach ostatniego serwisu? To było przy 138971 km. Nie dokonywałem żadnych innych zmian ani napraw. Cała ta sprawa jest naprawdę głupia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, więc jeśli radio również się kręci, może to oznaczać, że cały ekran nawigacji satelitarnej wyzionął ducha. Być może dotyczy to również radia, ponieważ wszystko jest zwykle połączone ze sobą za pośrednictwem skrzynek komputerowych pod spodem. W moim warsztacie wykonali wiele testów, w tym rodzaj "aktualizacji oprogramowania", ale za pierwszym razem niewiele znaleźli. Potem przyszła sprawa z wtyczką i teraz wszystko znów działa. Nie wiem, jak mogłem sobie poradzić bez nawigacji satelitarnej! Może mógłbyś sprawdzić to również w swoim samochodzie? Zaktualizuj oprogramowanie i ewentualnie sprawdź połączenia wtykowe. Jak już wspomniałem, koszty były dla mnie do udźwignięcia. Może masz szczęście i naprawa jest równie łatwa, jak w moim przypadku. Radziłbym zachować zimną krew i zabrać go do warsztatu!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

To ma sens, dzięki za wskazówkę. Rozważałem już ogólne rozwiązywanie problemów, a następnie naprawę. To brzmi, jakby faktycznie mogło rozwiązać problem. Prawdopodobnie umówię się na wizytę w warsztacie i sprawdzę wtyczkę, a może także zaktualizuję oprogramowanie. Trzymajcie kciuki, żeby wszystko poszło gładko, a koszty pozostały w rozsądnych granicach. Jeszcze raz dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć! W moim e60 pojawia się kod błędu 00A468. Czy ktoś miał ten problem wcześniej? Wydaje się, że nie mam żadnych objawów, co jest trochę dziwne. Dzięki z góry!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć Bilalry, kod błędu 00A468 jest zwykle związany z inteligentnym czujnikiem akumulatora (IBS) w BMW. Możliwe, że czujnik działa nieprawidłowo lub występuje problem z komunikacją między czujnikiem a komputerem samochodu. Sugerowałbym zacząć od najprostszego sprawdzenia: odłącz akumulator, odczekaj kilka minut, a następnie podłącz go ponownie. Czasami może to zresetować czujnik i usunąć kod błędu. Jeśli kod będzie się powtarzał, warto poprosić mechanika o sprawdzenie IBS i jego okablowania. Daj nam znać, jak sobie z tym poradzisz.

(Przetłumaczone z Angielski)