SaraFox
Problemy z elektrycznym hamulcem postojowym w Volvo XC90 z 2002 roku: szukam porad i doświadczeń
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Właściciel Volvo XC90 z 2002 roku ma problemy z elektrycznym hamulcem postojowym, który przestał działać. Podobny problem napotkał inny właściciel Volvo, który zidentyfikował jako przyczynę wadliwy silnik elektryczny w zacisku hamulcowym. Rozwiązanie obejmowało demontaż, czyszczenie i ponowny montaż silnika, a następnie zresetowanie systemu hamulca postojowego. Naprawa zakończyła się sukcesem, bez żadnych dalszych zgłoszonych problemów, co zapewnia, że naprawa problemu może przywrócić pełną funkcjonalność pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
SaraFox (community.author)
Cześć! Wow, twoja gehenna z hamulcem ręcznym w XC70 brzmi jak prawdziwy ból głowy! Nie chcę przechodzić przez tę samą sztuczkę z moim XC90. Ciekawi mnie jednak, czy pamiętasz, ile ostatecznie wydałeś na naprawę? I czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś powiązane problemy, czy wszystko poszło gładko? Wszelkie dodatkowe informacje byłyby bardzo pomocne. Wielkie dzięki!
(community_translated_from_language)
LudgerMai
Tak, naprawa hamulca ręcznego to była niezła impreza, bez żartów. Jeśli chodzi o koszty, musiałem wydać 505 euro, aby naprawić silnik elektryczny w zacisku hamulcowym. Trochę sporo, ale całkowicie warto, biorąc pod uwagę spokój ducha, jaki można uzyskać później. Teraz o kwestiach po naprawie: Muszę powiedzieć, że od czasu naprawy jest gładki jak letnie morze. Mechanik usunął usterkę elektrycznego hamulca ręcznego i od tamtej pory nie było żadnych wpadek. Więc dobra wiadomość, prawdopodobnie nie będziesz miał powracających koszmarów po zrobieniu tego raz! Mam nadzieję, że to pomoże i wkrótce przywrócisz XC90 na właściwe tory! Informuj nas na bieżąco! Dzięki!
(community_translated_from_language)
SaraFox (community.author)
Hej, dzięki za te wszystkie niesamowite szczegóły - to było bardzo pomocne! Z pewnością pocieszające jest wiedzieć, że twoja była jednorazową próbą, nawet jeśli przygotowanie się na 505 euro wgniecenia w moim portfelu jest trudną pigułką do przełknięcia. Ale masz rację - spokój ducha (i hamulec, który faktycznie spełnia swoje zadanie) jest tego wart. Skorzystam z twojej rady i zajmę się sprawą mojego wiernego XC90. I oczywiście będę informować ciebie i wszystkich dobrych ludzi tutaj w pętli, gdy wszystko zostanie zrobione i odkurzone. Doceniam twoją pomoc i szybką reakcję. Mam nadzieję, że moje spotkanie z mechanikiem nie będzie tak stresujące, jak się wydaje! Dzięki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC90
LudgerMai
Cześć! Współczuję problemu z elektrycznym hamulcem ręcznym! Niedawno z tym samym problemem borykało się moje Volvo XC70 z 1999 roku. Wygląda na to, że jest to dość powszechny problem w starszych modelach. Okazało się, że uszkodzeniu uległ silniczek elektryczny w zacisku hamulca. Trzeba przyznać, że nie była to łatwa sprawa. Naprawa wymagała sporo majsterkowania. Silnik musiał zostać zdemontowany, wyczyszczony i ponownie złożony, a następnie trzeba było zresetować układ hamulca ręcznego. Ale możesz sobie wyobrazić ulgę, gdy wszystko zostało naprawione - nie chcesz, aby koła Twojego zaufanego Volvo robiły swoje! Nie życzę ci tego samego doświadczenia, ale tak to jest, gdy masz do czynienia ze starzejącymi się jednostkami. Mam nadzieję, że to pomoże! Powodzenia z Volvo.
(community_translated_from_language)