100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Powrót

JWerner91

Problemy z fazami rozrządu w Skodzie Karoq 2019

Szarpanie przy przyspieszaniu

Wióry metalowe w oleju

Utrata mocy silnika

Dziwny hałas silnika

Niestabilny silnik

Hałas regulacji zaworów

Niska oszczędność paliwa

Świeci się lampka kontrolna silnika

Cześć wszystkim, mam dziwny problem z moją Skodą Karoq z 2019 roku z silnikiem benzynowym. Samochód po prostu nie zachowuje się tak jak powinien i świeci się kontrolka check engine. Ponadto silnik jakoś nie ma mocy, pracuje bardzo płynnie, szarpie przy przyspieszaniu i słyszę jak coś grzechocze w silniku. Podejrzewam, że przyczyną może być usterka regulacji wałka rozrządu. Byłbym bardzo zadowolony, gdyby ktoś miał podobne doświadczenia i mógł mi udzielić jakichś wskazówek. Jak usuwaliście takie problemy w warsztacie i jakie były wasze doświadczenia? Czekam na odpowiedzi. Z góry wielkie dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


MarionXpert

Witam, miałem podobny problem z moją Skodą Superb z 2017 roku. Kiedy zawiozłem ją do warsztatu okazało się, że łańcuch rozrządu jest wydłużony. Naprawa kosztowała mnie około 1400 euro i od tego czasu wszystko działa idealnie. Ale co do Twojego problemu: czy sprawdzałeś, czy Twój Karoq jest jeszcze na gwarancji? Czy olej był regularnie wymieniany? Czy zawory zostały już wyregulowane? Te szczegóły mogą być pomocne w udzieleniu dokładniejszej pomocy. Mam nadzieję, że to pomoże! Pozdrawiam,

(Przetłumaczone z Niemiecki)

JWerner91 (Autor)

Cześć, dzięki za szybką odpowiedź i przydatne porady! Niestety mój Karoq nie jest już na gwarancji. Zawsze upewniam się, że olej jest regularnie wymieniany i o ile wiem, zawory nie zostały jeszcze wyregulowane. Czy regulacja zaworów jest kosztowna? Twoje doświadczenia z łańcuchem rozrządu dają mi coś do myślenia. Porozmawiam o tym z moim warsztatem i mam nadzieję, że szybko to załatwią. Jeszcze raz wielkie dzięki! Pozdrawiam,

(Przetłumaczone z Niemiecki)

PatFi92

Cześć chłopaki, z mojego doświadczenia wynika, że regulacja zaworów jest dość czasochłonna, a co za tym idzie kosztowna. W moim Renault zajęło to cały dzień i wyniosło około 500 euro za regulację bez dodatkowych napraw. Przy Twoim problemie regulacja wałka rozrządu może być faktycznie wadliwa. Miałem kiedyś podobny przypadek z moim starym VW Golfem. Jak tylko silnik się rozgrzał, zaczął szarpać i tracił moc. Potem pojawiły się nieprzyjemne odgłosy. W warsztacie okazało się, że uszkodzony jest moduł zmiennych faz rozrządu. To było zbyt wiele dobrego w tamtym czasie i rozstałem się z moim Golfem. Powodzenia i mam nadzieję, że szybko opanujesz problem! Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

JWerner91 (Autor)

Hej chłopaki, wasz wkład naprawdę mi pomógł! Pojechałem do mechanika i nadal się martwię. Mechanik znalazł wióry w oleju, co prawdopodobnie jest bardzo poważnym problemem. To nie powinno się zdarzyć, zwłaszcza w tak nowych samochodach. Teraz naprawdę się martwię. Cóż, miejmy nadzieję na najlepsze. W każdym razie dziękuję za pomoc.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone