victoriaphoenix3

Problemy z filtrem cząstek stałych w Mercedesie Klasy R (diesel)

Mój Mercedes R Klasse diesel z 2009 roku, z przebiegiem zaledwie 54 207 km, zaczął kaszleć. Deska rozdzielcza świeci się kontrolką ostrzegawczą. Zauważyłem brak mocy podczas przyspieszania, a do tego wydobywa się dym i brzydko pachnie. Wyświetla się komunikat 'ciśnienie spalin filtra cząstek stałych zbyt niskie'. Zgaduję, że to prawdopodobnie czujnik ciśnienia zwrotnego spalin uległ awarii, co prowadzi do problemów z DPF i zmniejszonej mocy. Czy ktoś jeszcze miał podobne problemy z filtrem cząstek stałych?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Może to być czujnik ciśnienia. Czy sprawdziłeś jednak, czy nie ma widocznych wycieków spalin? Wyciek może również powodować niskie odczyty ciśnienia. Tylko taka myśl.

(Przetłumaczone z Angielski)

Gdzie dokładnie powinienem szukać tych wycieków spalin? Czy jest jakieś typowe miejsce, w którym mają tendencję do występowania w tym silniku, o którym powinienem wiedzieć? Staram się uniknąć rozbierania go bez wiedzy, gdzie szukać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Lokalizacja wycieków spalin może być trudna bez odpowiedniego sprzętu. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, wadliwy czujnik ciśnienia pozostaje silną możliwością. Trudno to stwierdzić na pewno bez odpowiedniej diagnozy, więc może warto rozważyć wizytę w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Spodziewałem się tego. Okazało się, że to czujnik ciśnienia, jak przewidywano. Części i robocizna wyniosły 245 €. Przynajmniej dym zniknął.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: