KaiserHerb
Problemy z Ford Expedition 2016: Kontrolka silnika, dymienie i utrata mocy - poszukiwane doświadczenia i rozwiązania
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Ford Expedition z 2016 roku ma problemy takie jak czarny dym podczas przyspieszania, zapalająca się kontrolka „check engine”, gasnący silnik, utrata mocy, nierówna praca, szarpanie, niskie spalanie, silny zapach spalin i gaśnięcie na biegu jałowym. Początkowo podejrzewa się problem z czujnikiem w układzie niskiego ciśnienia paliwa. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie wadliwych połączeń elektrycznych, zapchanego układu paliwowego, wadliwych świec zapłonowych lub wadliwej pompy paliwowej. Zaleca się wizytę w warsztacie w celu dokładnej diagnozy i rozważenie uzyskania kilku ofert, aby zarządzać kosztami naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
KaiserHerb (community.author)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź. Ostatnio serwisowałem Forda Expedition przy 149003 km, od tego czasu pojawiły się objawy. Nie widziałem żadnych kodów usterek, stan naładowania akumulatora wydaje się być w porządku. Nie jestem do końca pewien cyklu testowego i warunków pracy testu, musiałbym ponownie zapytać warsztat. Ale koszt wadliwych połączeń kablowych nie brzmi źle, jeśli to jest rozwiązanie. Dzięki za wskazówkę!
(community_translated_from_language)
KlausFischFan
Hej, nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę! Twój przebieg brzmi jak punkt, w którym takie rzeczy mogą łatwo wystąpić. Jeśli nie masz kodu błędu, to faktycznie dobra wiadomość, ale zdecydowanie sprawdziłbym dwukrotnie cykl testowy i przetestował warunki pracy. Cóż, u mnie to były połączenia kablowe i pomogło, ale to niekoniecznie oznacza, że u Ciebie jest tak samo. Objawy mogą również wskazywać na problemy, takie jak zatkany układ paliwowy, wadliwe świece zapłonowe lub wadliwa pompa paliwa. Trudno powiedzieć bez obejrzenia samochodu. Ale tak, warsztat zdecydowanie byłby moją rekomendacją. Przynajmniej będą w stanie dokładniej zdiagnozować problem. Aby obniżyć koszty, możesz uzyskać kilka ofert, ponieważ ceny różnią się dość znacznie. Miejmy nadzieję, że wkrótce to rozwiążesz, powodzenia!
(community_translated_from_language)
KaiserHerb (community.author)
Hej, naprawdę doceniam twoją szybką i szczegółową odpowiedź, dziękuję! Masz rację, moje objawy mogą mieć kilka przyczyn. Umówię się na wizytę w warsztacie, a także zapytam, co ujawni cykl testowy i testowe warunki pracy. Mam nadzieję, że to nic poważnego, a koszty będą ograniczone. Twoja rada, aby uzyskać kilka ofert, jest również dobrym punktem. Będę informował na bieżąco. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EXPEDITION
KlausFischFan
Witam, miałem podobny problem z moim Fordem Explorerem (rok modelowy 2014). Opisałbym siebie jako osobę z małym doświadczeniem z samochodami. Od razu zabrałem samochód do warsztatu, ponieważ nie chciałem sam się tym zajmować. Okazało się, że połączenia elektryczne były wadliwe, a naprawa kosztowała dokładnie 95 euro. Zdecydowanie zalecam podanie informacji na temat cyklu testowego, warunków pracy testu, kodu usterki (jeśli występuje), stanu naładowania akumulatora i danych technicznych pojazdu. Dzięki tym informacjom będziemy mogli dokładniej zidentyfikować problem. Mam nadzieję, że to pomoże!
(community_translated_from_language)