HBauer
Problemy z Fordem Everest 2018: automatyczne wyłączanie, wadliwy ABS, migające światła i słaby akumulator
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Ford Everest z 2018 roku ma problemy takie jak automatyczne wyłączanie się, wadliwy ABS, migające światła i słaby akumulator. Początkowo podejrzewano wadliwy alternator, ale podobny przypadek z Fordem Rangerem wskazał na sterownik silnika jako przyczynę. Sugeruje się zeskanowanie pojazdu w celu wyszukania kodów błędów, aby lepiej zdiagnozować problem, co potencjalnie mogłoby ujawnić, czy problem dotyczy alternatora, czy sterownika silnika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
HBauer (community.author)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Ostatnio serwisowałem mojego Everesta przy 60954 km i nie było żadnych napraw, o których warto wspomnieć. Przeprowadzono ogólny przegląd i to właściwie wszystko. Nie, nie miałem jeszcze skanowania pojazdu. Ale na pewno zapamiętam wskazówkę dotyczącą jednostki sterującej silnika i wspomnę o tym następnym razem, gdy będę w warsztacie. 1000 € to dużo pieniędzy, ale jeśli rozwiąże to problem, to warto. Wielkie dzięki za pomocne słowa!
(community_translated_from_language)
WilGei
Nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę! Sam miałem takie doświadczenie z moim Fordem Rangerem i wiem, jak irytujące może to być. Więc może to być jednostka sterująca silnika - mi też pomogła. Fakt, że nie przeskanowałeś jeszcze swojego samochodu, jest również ważną informacją. Sugerowałbym to zrobić. Być może skanowanie ujawni jakieś usterki, które mogłyby wyjaśnić całą sprawę. Może będziemy mieli szczęście i okaże się, że to tylko generator - wtedy byłbyś za mniej niż 1000 €. A jeśli nie, nie martw się, to irytujące, ale jeśli problem zostanie rozwiązany, to warto wydać te pieniądze. Informuj mnie na bieżąco!
(community_translated_from_language)
HBauer (community.author)
Wielkie dzięki za radę! Myślę, że skanowanie to dobry pierwszy krok do lepszego zlokalizowania problemu. Na pewno zrobię to podczas następnej wizyty w warsztacie i mam nadzieję, że dzięki temu uzyskam więcej informacji. Mam już z tyłu głowy kwotę 1000 euro - choć oczywiście mam nadzieję, że nie będzie to aż tak kosztowne. Twoje doświadczenie było naprawdę pomocne i czuję się trochę pewniej. Na pewno będę informować o postępach. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EVEREST
WilGei
Cześć, nie jestem ekspertem, sklasyfikowałbym się bardziej na poziomie "trochę doświadczenia", ale miałem podobny problem z moim Fordem Rangerem z 2016 roku, który jest innym modelem tej samej marki. Po kilku wizytach w warsztacie i wielu dyskusjach okazało się, że usterka dotyczyła "jednostki sterującej silnika". Naprawa kosztowała mnie około 1000 euro i od tego czasu wszystko znów działa płynnie. Aby móc lepiej pomóc, przydałoby się trochę więcej informacji. Co zostało do tej pory zrobione z samochodem? Czy pojazd był kiedykolwiek skanowany? Czy podano jakieś kody usterek, które mogą wskazywać na problem? Mam nadzieję, że to pomoże!
(community_translated_from_language)