100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

jakobherrmann38

Problemy z gaśnięciem silnika Diesla S80 podczas rozruchu

Mój Volvo S80 diesel z 2000 roku czasami nie odpala, gaśnie na biegu jałowym i pracuje nierówno. Kontrolka silnika jest włączona i spala więcej paliwa niż zwykle. Zeskanowałem go i otrzymałem błąd. Czy to może być pompa paliwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Volvo S80 z 2000 roku ma problemy z rozruchem, gaśnie na biegu jałowym, pracuje nierówno i zużywa więcej paliwa, a kontrolka "Check Engine" świeci się. Objawy te sugerują potencjalny problem z pompą paliwową lub jej połączeniami. Po sprawdzeniu przewodów i połączeń okazało się, że przyczyną był uszkodzony przewód zasilający pompę paliwową. Naprawa połączenia przewodu i wtyczki rozwiązała problemy i przywróciła płynną pracę.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

sinablade1

Wygląda na to, że może to być pompa paliwa, zwłaszcza z tymi objawami. Trudne rozruchy, gaśnięcie, nierówna praca i zwiększone zużycie paliwa to klasyczne objawy. Czy sprawdziłeś przekaźnik pompy paliwa lub jakiekolwiek połączenia przewodów z pompą? Wadliwe połączenie może powodować podobne problemy.

(community_translated_from_language)

jakobherrmann38 (community.author)

Gdzie dokładnie znajduje się przekaźnik pompy paliwa? I jakich konkretnie problemów z okablowaniem powinienem szukać?

(community_translated_from_language)

sinablade1

Lokalizacja przekaźnika może się różnić, sprawdź w instrukcji! Jeśli chodzi o okablowanie, poszukaj oczywistych rzeczy - skorodowanych złączy, luźnych przewodów lub uszkodzonej izolacji. To powszechny słaby punkt. Ale ze wszystkimi tymi objawami i kodem błędu, naprawdę wskazuje na samą pompę paliwa. Najlepiej będzie, jeśli sprawdzisz to w warsztacie, aby mieć pewność.

(community_translated_from_language)

jakobherrmann38 (community.author)

Dzięki za radę! Sprawdziłem okablowanie najlepiej jak potrafiłem, ale nie znalazłem nic oczywistego. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację, to było złe połączenie z pompą paliwa. Naprawili kabel i połączenie wtyczki. Kosztowało mnie 95€, ale przynajmniej teraz działa płynnie.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S80