christopherphoenix6

Problemy z gaśnięciem silnika Mini Clubman

Dobrze, oficjalnie wychodzę z siebie! Mój Mini Clubman z 2018 roku ma naprawdę irytujący problem. Kontrolka "Check Engine" wciąż się zapala, a pamięć błędów wskazuje na uszkodzony zawór regulacji biegu jałowego. Najgorsze jest to, że silnik gaśnie na biegu jałowym, szczególnie gdy stoję na światłach. Próbowałem kilku podstawowych rzeczy, ale bez powodzenia. Czy mocno zanieczyszczony wlot powietrza może być przyczyną? Czy ktoś jeszcze doświadczył tego szaleństwa z gasnącym silnikiem?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

To brzmi frustrująco! Miałem podobny problem z moim Mini Clubman jakiś czas temu. Gasnący silnik na biegu jałowym nie jest przyjemny. Czy sprawdziłeś wlot powietrza pod kątem zablokowań lub nadmiernego zabrudzenia? W moim przypadku to było przyczyną.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe! Naprawdę nie myślałem o wlocie powietrza w szczególności. Kiedy silnik gasł, czy prędkość jałowa była bardzo zmienna, czy po prostu nagle spadała? I jak trudno było samemu sprawdzić wlot powietrza?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, obroty biegu jałowego były bardzo niestabilne, bardzo mocno spadały i powodowały gaśnięcie silnika. Szczerze mówiąc, nie jestem mechanikiem, więc od razu zawiozłem go do warsztatu. Od razu potwierdzili problem z dolotem powietrza. Jeśli nie jesteś pewien, jak to zrobić, prawdopodobnie najlepiej będzie to sprawdzić u specjalisty. Może zaoszczędzić Ci to wielu problemów w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko dać Ci znać, że miałeś rację! Zawiozłem mojego Clubmana do warsztatu, a okazało się, że wlot powietrza był rzeczywiście mocno zanieczyszczony, co powodowało wadliwe działanie zaworu sterującego biegu jałowego. Wszystko wyczyścili, wymienili kilka uszczelek i teraz jeździ jak nowy. Kosztowało mnie to 425€, ale szczerze mówiąc, warto było każdej złotówki, żeby mój samochód znowu jeździł płynnie. Wielkie dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: