Problemy z klapami wydechowymi RS5 powodujące hałas silnika

Zeszłej zimy miałem podobny problem z moim RS4 z 2013 roku. Mając pewne doświadczenie w pracy z elementami układu wydechowego, początkowo myślałem, że uda mi się to zdiagnozować samodzielnie, ale problem okazał się bardziej złożony. Objawy były dokładnie takie same jak u Ciebie, głośny zimny start i klapy wydechowe były zdecydowanie zablokowane. Silnik klapy uległ całkowitej awarii, powodując, że zawory pozostawały w jednej pozycji. Po sprawdzeniu okablowania, które było nienaruszone, stało się jasne, że winowajcą był sam siłownik. Zabrałem go do warsztatu specjalizującego się w wydechach wyczynowych. Potwierdzono, że siłownik klapy wydechowej wymaga wymiany. Całkowity koszt naprawy wyniósł 190 euro, w tym robocizna, a prace wykonano w około 2 godziny. Aby lepiej pomóc w sprawie, czy mógłbyś się podzielić: Czy hałas jest stały, czy zmienia się w zależności od obrotów? Jaki konkretny kod błędu otrzymujesz? Czy zauważyłeś jakieś zmiany w wydajności silnika? Czy dotyczy to wszystkich zaworów wydechowych, czy tylko jednej strony? Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twój problem pasuje do tego, czego doświadczyłem w moim RS4.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie ukończyłem serwis 120000 KM w zeszłym miesiącu, więc mogę potwierdzić niedawną historię inspekcji. Dziękuję za szczegółową opinię. Hałas zdecydowanie zmienia się w zależności od obrotów, głośniejszy przy wyższych obrotach. Otrzymuję kod błędu P2104, który wskazuje na obwód sterujący siłownika klapy wydechowej. Osiągi silnika są nieco zmniejszone, szczególnie podczas przyspieszania. Sprawdziłem działanie silnika klapy ręcznie i zdecydowanie nie porusza się po prawej stronie. Lewa strona wydaje się działać normalnie. Dobrze wiedzieć, że naprawa była prosta, 190 euro brzmi rozsądnie, biorąc pod uwagę złożoność układu wydechowego w tych samochodach. Elementy układu wydechowego w moim RS5 nigdy nie były wymieniane, więc prawdopodobnie oryginalny siłownik klapy w końcu się poddał. Sprawdzi to specjalista, ponieważ zawory wydechowe również mogą wymagać regulacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące RS5. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem przed wymianą siłownika klapy. Kod P2104 w połączeniu z problemem jednostronnej klapy zdecydowanie sugeruje uszkodzenie siłownika, a nie problem z obwodem sterującym. Kiedy mój RS4 miał ten problem, zauważyłem, że hałas wydechu był również nierównomierny po obu stronach, ponieważ jedna klapa była zablokowana, podczas gdy druga działała normalnie. Klapy wydechowe są zdecydowanie częstym punktem zużycia około 120000 km. Hałas zmieniający się w zależności od obrotów jest typowy, gdy klapy nie mogą prawidłowo regulować przepływu. Moje osiągi również wyraźnie spadły do czasu naprawy. Ponieważ lewa strona jest nadal sprawna, wymiana siłownika prawej klapy może być bezproblemowa. Jednak biorąc pod uwagę przebieg, rozsądnie byłoby sprawdzić oba. Koszt robocizny nie wzrośnie znacznie, jeśli obie strony zostaną sprawdzone, gdy układ jest rozłączony. Elementy układu wydechowego powinny zostać sprawdzone pod kątem dodatkowego zużycia podczas wymiany siłowników. Moja naprawa obejmowała szybką regulację zaworów, która pomogła przywrócić właściwy poziom hałasu wydechu. Daj nam znać, co znajdzie specjalista. Zakres naprawy powinien być podobny do tego, co zrobiłem w moim RS4.

(Przetłumaczone z Angielski)

Warsztat potwierdził dziś diagnozę, zdecydowanie zawiódł siłownik prawej klapy. Na podstawie ich kontroli zawory wydechowe i inne elementy wyglądają dobrze, więc jestem optymistą, że będzie to prosta naprawa, jak twoja. Dostałem wycenę 210 euro za naprawę, w tym części i robociznę. Mogą to zrobić jutro rano. Ponieważ lewy siłownik sprawdził się dobrze, a specjalista od naprawy układu wydechowego nie zauważył żadnych innych problemów, zamierzam po prostu wymienić wadliwą prawą jednostkę. Naprawdę doceniam szczegółowe informacje zwrotne na temat podobnych doświadczeń. Hałas wydechu i problemy z wydajnością odpowiadają dokładnie temu, co opisałeś. Z niecierpliwością czekam na przywrócenie prawidłowego dźwięku wydechu i normalnych osiągów silnika. Będę aktualizował ten wątek po zakończeniu naprawy na wypadek, gdyby inni napotkali podobne problemy z siłownikiem klapy w tych silnikach. Dobrze wiedzieć, że są to elementy często zużywające się przy takim przebiegu. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w potwierdzeniu mojej diagnozy i podzielenie się kosztami naprawy dla porównania.

(Przetłumaczone z Angielski)