100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

SiHoMan

Problemy z klimatyzacją i klimatyzacją w BMW serii 5 Hybrid

Nieprawidłowe działanie klimatyzatora

|

Klimatyzacja wydmuchuje ciepłe powietrze

|

Zapisany błąd

Mam problemy z moim BMW serii 5 Hybrid z 2013 roku. System klimatyzacji działa, brak chłodzenia z klimatyzacji, tylne elementy sterujące klimatyzacją nie działają i otrzymują kody błędów. Podejrzewam, że to awaria tylnej klapy wentylacyjnej. Czy ktoś miał z tym do czynienia? Chciałbym usłyszeć o doświadczeniach związanych z naprawą i tym, co faktycznie znalazł mechanik. Wszelkie wskazówki dotyczące diagnozy również byłyby pomocne.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


TommySchroeder

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW serii 7 Hybrid z 2015 roku. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, z czym miałem do czynienia w zeszłym miesiącu. W moim przypadku okazało się, że jest to luźne połączenie kablowe z modułem klimatyzacji. Mój zwykły warsztat stwierdził, że niektóre wtyczki poluzowały się z czasem, powodując dokładnie takie objawy, brak klimatyzacji, martwe tylne elementy sterujące, cała umowa. Naprawa była dość prosta, ponownie podłączono i prawidłowo zabezpieczono kable, co kosztowało mnie 95 euro. Od tego czasu działa idealnie. Jaka jest dokładna specyfikacja modelu? Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Te informacje pomogłyby mi udzielić bardziej szczegółowej porady na temat tego, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja. Przy okazji, jeśli to pomoże, warsztat najpierw przetestował silniki klap, ale to nie był winowajca. Uratowało mnie to przed niepotrzebną wymianą części.

(Przetłumaczone z Angielski)

SiHoMan (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój ma 74017 KM, właśnie przeszedł serwis w zeszłym miesiącu. Po przeczytaniu Twojej odpowiedzi najpierw sprawdziłem, czy nie ma luźnych połączeń, mądra wskazówka dotycząca testowania przed wymianą części. Problemy z klimatyzacją zaczęły się zaraz po naprawdę gorącym dniu i zauważyłem, że prędkość wentylatora również wydaje się niespójna. Nie zauważyłem jednak żadnych innych elektrycznych gremlinów. Zdecydowanie brzmi taniej niż to, o co martwiłem się przy wymianie klapy. Poproszę mojego mechanika, aby najpierw przyjrzał się tym połączeniom, zanim zagłębię się w droższe naprawy. Naprawdę doceniam twoje doświadczenie z połączeniami kablowymi.

(Przetłumaczone z Angielski)

TommySchroeder

Witam ponownie! Tak, ta niespójna prędkość wentylatora, o której wspomniałeś, dzwoni, dokładnie tak, jak moja też zaczęła działać. Dobry pomysł, aby najpierw sprawdzić te połączenia. Mój samochód miał około 82000 KM, kiedy miałem problem, więc dość podobny przebieg do twojego. Zabawne jest to, że mój również zaczął grać po naprawdę gorącym zaklęciu, na początku myślałem, że ciepło usmażyło coś poważniejszego. Wentylator czasami pracował z pełną prędkością, a następnie spadał do zera, co było bardzo irytujące. Ponieważ wspomniałeś o niedawnym serwisowaniu, warto sprawdzić, czy coś nie zostało poluzowane podczas prac serwisowych. Szybkie pytanie, kiedy klimatyzacja się wyłącza, czy wyświetlacz nadal normalnie pokazuje ustawienia temperatury? W moim przypadku wszystko wyglądało w porządku na wyświetlaczu, co częściowo skłoniło mojego mechanika do sprawdzenia połączeń zamiast od razu do wymiany komponentów. Byłbym naprawdę zainteresowany tym, co znajdzie Twój mechanik. Jeśli okaże się, że to ten sam problem z kablami, prawdopodobnie szybko wrócisz na drogę. Informuj nas na bieżąco!

(Przetłumaczone z Angielski)

SiHoMan (Autor)

Naprawdę doceniam kontynuację! Właściwie idealnie opisałeś moją sytuację, wyświetlacz nadal normalnie pokazuje wszystkie ustawienia temperatury, co mnie myliło. Robi dokładnie to, co twój, z wentylatorem przechodzącym od pełnego podmuchu do zera. Zarezerwowałem go u mojego mechanika na jutro rano i teraz czuję się znacznie bardziej optymistycznie, wiedząc, że mogą to być tylko te połączenia, zwłaszcza że nasze samochody wykazują tak podobne objawy w podobnych punktach przebiegu. Zdecydowanie ulga, że może to nie być poważna awaria komponentu! Zaktualizuję wątek, gdy go sprawdzę, mam nadzieję, że z dobrymi wiadomościami na temat prostej naprawy, takiej jak Twoja. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie szczegółowe informacje, były bardzo pomocne w ustaleniu, od czego zacząć diagnozę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone