100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

luiseknight1

Problemy z klimatyzacją Mercedes GT Roadster Hybrid

Klimatyzacja całkowicie padła w moim Mercedesie GT Roadster hybrid z 2020 roku. Panel jest martwy. Pamięć błędów coś zapisuje, ogrzewanie ledwo ciepłe, a klimatyzacja nawet nie myśli o włączeniu. Słyszałem, że może to być wadliwy kabel lub coś w tym rodzaju. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hybrydowy Mercedes GT Roadster z 2020 roku ma problemy z klimatyzacją, z niesprawnym panelem, minimalnym ogrzewaniem i niesprawną klimatyzacją. Problem może wynikać z wadliwych złączy elektrycznych lub okablowania w systemie HVAC, prawdopodobnie obejmującego zasilanie wentylatora lub obwody czujnika temperatury. Ze względu na złożoność nowoczesnej elektroniki samochodowej, zaleca się skonsultowanie się z wykwalifikowanym technikiem w celu dokładnej diagnostyki i naprawy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

alfred_tiger2

Jeśli chodzi o usterkę klimatyzacji w Twoim hybrydowym Mercedesie GT Roadster z 2020 roku, objawy, które opisujesz, sugerują usterkę w obwodzie elektrycznym układu HVAC. Najbardziej prawdopodobną przyczyną są wadliwe złącza elektryczne lub okablowanie. Dokładniej, rozważ problemy z zasilaniem silnika dmuchawy lub obwodami czujników temperatury. Czy znasz się na sprawdzaniu ciągłości elektrycznej za pomocą multimetru? Wadliwe okablowanie może czasami zachowywać się jak luźne połączenie węża ogrodowego, wszystko wydaje się w porządku, dopóki naprawdę nie potrzebujesz, aby woda płynęła, wtedy odkrywasz zagięcie lub pęknięcie. Czy zauważyłeś ostatnio jakieś prace, które mogły zakłócić te połączenia, takie jak instalacje elektroniczne z rynku wtórnego?

(community_translated_from_language)

luiseknight1 (community.author)

Multimetr Wąż ogrodowy Stary, ja tylko jeżdżę samochodem. Gdzie dokładnie znajdują się te złącza elektryczne i czujniki temperatury? Czy łatwo się do nich dostać, czy też zepsuję coś innego, próbując je znaleźć?

(community_translated_from_language)

alfred_tiger2

Rozumiem Twoje obawy. Chociaż doceniam Twoje zamiłowanie do praktycznego podejścia, diagnozowanie usterek elektronicznych w nowoczesnych pojazdach może być skomplikowane. Lokalizacja złączy elektrycznych i czujników temperatury różni się w zależności od konkretnej konfiguracji pojazdu i konstrukcji układu HVAC. Dostęp do nich często wymaga specjalistycznych narzędzi i wiedzy, aby uniknąć uszkodzenia innych komponentów. Pomyśl o tym w ten sposób: układ elektryczny Twojego samochodu jest jak złożona płytka drukowana, grzebanie bez odpowiedniej wiedzy może przynieść więcej szkody niż pożytku. Biorąc pod uwagę kody błędów zapisane w pamięci i możliwość dalszych uszkodzeń, zdecydowanie radziłbym skonsultować się z wykwalifikowanym technikiem. Szacowany koszt naprawy w wysokości 95 € wydaje się rozsądny, a profesjonalna diagnostyka dokładnie wskaże uszkodzony element.

(community_translated_from_language)

luiseknight1 (community.author)

Tak, prawdopodobnie masz rację. Wygląda na to, że lepiej będzie zostawić to profesjonalistom. Zarezerwuję to. Dzięki za pomoc

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GTROADSTER