Carly Community
helenaheld9
Problemy z kluczem i anteną VW Amarok: awarie rozruchu i blokowania
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
helenaheld9 (Autor)
Dzięki za szczegółowe informacje na temat naprawy anteny w Twoim Touaregu. To naprawdę pomocne, ponieważ zaczynam podejrzewać, że mój Amarok ma podobne problemy z anteną. Objawy idealnie się zgadzają, szczególnie problemy z centralnym zamkiem i rozruchem. Czy mógłbyś podzielić się informacją, jaki był całkowity koszt naprawy wymiany anteny FM i ponownego okablowania? Jestem też ciekaw, czy po naprawie miałeś jakieś powracające problemy z systemem anteny samochodowej? Chcę po prostu oszacować koszty i sprawdzić, czy jest to trwała naprawa, jeśli zostanie wykonana prawidłowo. Mój lokalny warsztat podał dość wysoką cenę za naprawę anteny samochodowej, ale nie jestem pewien, czy to normalne dla tego typu naprawy. Pomogłoby mi dowiedzieć się, ile inni zapłacili za podobne naprawy.
(Przetłumaczone z Angielski)
alexandermystic12
Po naprawie anteny samochodowej, całkowity koszt wyniósł 95€ za naprawę kabla i złącza. W warsztacie odkryto, że wadliwy złącze powodowało problemy z odbiorem radia, co było znacznie prostsze niż początkowo przewidywana całkowita wymiana anteny. Od czasu naprawy anteny wszystko działa perfekcyjnie, nie ma już problemów z centralnym zamkiem ani z uruchamianiem silnika. Warsztat naprawczy prawidłowo zdiagnozował problem jako podstawowy problem z połączeniem, a nie konieczność wymiany całego zespołu mocowania anteny. W przypadku Twojego Amaroka, sugeruję, aby najpierw sprawdzili połączenia anteny. Pełna wymiana anteny może nie być konieczna, jeśli to tylko problem z okablowaniem lub złączem, tak jak w moim przypadku. 95€, które zapłaciłem, obejmowało czas diagnostyczny i części, co wydaje się rozsądne w porównaniu z znacznie wyższymi kosztami całkowitej wymiany anteny. Minęło 8 miesięcy od naprawy i zero problemów nawracających. Odbior radiowy jest teraz krystalicznie czysty, co było nieoczekiwanym bonusem po naprawie systemu antenowego.
(Przetłumaczone z Angielski)
helenaheld9 (Autor)
W zeszłym tygodniu, na Twoją radę, zawiozłem swojego Amaroka do innego mechanika. Okazało się, że miałeś rację – problem polegał głównie na problemach z połączeniem w systemie anteny samochodowej, a nie na konieczności całkowitej wymiany. Nowy warsztat znalazł skorodowane piny w mocowaniu anteny i niewielkie uszkodzenia spowodowane wodą w przewodach. Łączny koszt naprawy wyniósł 120€, co obejmowało naprawę połączeń, wymianę krótkiego odcinka uszkodzonego przewodu i ponowne zaprogramowanie systemu. Znacznie lepiej niż 400€, ile zażądał pierwszy warsztat za całkowitą wymianę anteny FM. Samochód działa teraz idealnie, centralny zamek zamyka się za każdym razem, a silnik odpala bez konieczności trzymania kluczyka w stacyjce. Nawet zauważyłem, że odbiór radia samochodowego jest znacznie lepszy niż wcześniej. Jestem naprawdę zadowolony, że uzyskałem drugą opinię, zamiast decydować się na kosztowną naprawę, którą początkowo zaproponowano. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem. Oszczędziłeś mi czasu i pieniędzy, wskazując mi właściwy kierunek diagnostyki anteny.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
alexandermystic12
Miałem ten sam problem w moim VW Touareg TDI z 2010 roku. Zakłócenia sygnału między pilotem a anteną samochodu powodowały podobne objawy: awarię centralnego zamka i konieczność uruchamiania samochodu z użyciem klucza. Problem wynikał z uszkodzonego mocowania anteny w przednim zderzaku. Złącza były skorodowane, a wiązka przewodów miała niewielkie uszkodzenia spowodowane działaniem wody. Te komponenty sterują zarówno systemem bezkluczykowego dostępu, jak i immobilizerem. Naprawa wymagała: kompletnej wymiany anteny samochodowej, nowego odcinka wiązki przewodów, przeprogramowania sygnałów pilota. Był to poważny problem z układem elektrycznym, którego zdiagnozowanie i prawidłowe usunięcie zajęło około 6 godzin. Radio samochodowe miało również problemy z odbiorem jako objaw wtórny, które ustąpiły po naprawie. W przypadku Amaroka system antenowy jest podobny, ale zamontowany w nieco innym miejscu. Zdecydowanie polecam najpierw prawidłową diagnozę kodu błędu, ponieważ może on wskazać bezpośrednio na wadliwy element w obwodzie anteny. Naprawa wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do zresetowania systemu immobilizera po wymianie komponentów.
(Przetłumaczone z Angielski)