Problemy z kluczykiem do BMW iX3: czy to nie tylko rozładowany akumulator?

Cześć! Miałem pewne doświadczenie z podobnym problemem w moim BMW iX 2019 (mam również i4). Mam podstawowe doświadczenie w konserwacji samochodów. Objawy były dokładnie takie jak twoje, bezkluczykowy dostęp nie powiódł się i pojawił się irytujący komunikat ostrzegawczy. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że to tylko bateria pilota. Wymienili ją w około 15 minut, co kosztowało mnie 37 euro. Po tym wszystko było jak nowe! Szybkie pytanie, czy nadal jesteś w stanie ręcznie odblokować samochód za pomocą fizycznego kluczyka? Jak długo otrzymywałeś te ostrzeżenia? Te informacje pomogłyby ustalić, czy może dziać się coś innego niż tylko rozładowana bateria.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Przeszedłem przez podobne kłopoty z pilotem w moim iX3 z 2021 roku. Tak, nadal mogę użyć fizycznego klucza, aby go odblokować, ale jest to takie kłopotliwe w porównaniu z systemem bezkluczykowym, do którego jestem przyzwyczajony. Otrzymuję te ostrzeżenia od około 3 dni. Poza tym samochód był solidny, właśnie przeszedł serwis przy 167741 KM. Najpierw spróbuję wymienić baterię, ponieważ wydaje się, że jest to najczęstsza naprawa. Chciałem tylko upewnić się, że nie brakuje mi czegoś większego przed udaniem się do sprzedawcy. Jeszcze raz dzięki za informacje!

(community_translated_from_language)

Cześć ponownie! Tak, te objawy zdecydowanie brzmią dokładnie tak, jak te, których doświadczyłem, zwłaszcza że nadal możesz używać fizycznego kluczyka. To zwykle dobry znak, że to tylko akumulator. Ponieważ wspomniałeś, że Twój samochód właśnie przeszedł serwis, naprawdę wątpię, żeby działo się coś poważnego. Mój iX zaczął pokazywać te ostrzeżenia około 3-4 dni przed całkowitym zaprzestaniem działania systemu bezkluczykowego. Dość standardowy schemat rozładowywania się akumulatora, z tego, co się dowiedziałem. Po udanej wymianie akumulatora od miesięcy nie mam żadnych problemów. Jedna wskazówka: gdy wymienisz akumulator, upewnij się, że sprawdzą działanie pilota na miejscu. Mój warsztat wykonał szybką kontrolę wszystkich funkcji (zamka, odblokowywania, otwierania bagażnika), zanim wyjechałem, co dało mi spokój ducha. Daj znać, jak poszło po wymianie akumulatora! Jestem prawie pewien, że to rozwiąże problem, ale jeśli nie, daj mi znać. Zawsze chętnie pomogę innym właścicielom BMW.

(community_translated_from_language)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje i świetną wskazówkę dotyczącą testowania pilota zaraz po wymianie! Naprawdę uspokajam umysł, wiedząc, że twoje doświadczenie było tak podobne. Zarezerwowałem wizytę na jutro rano, aby wymienić baterię. Zdecydowanie poproszę o przetestowanie wszystkich funkcji przed wyjazdem, sam bym o tym nie pomyślał. Prawdopodobnie zaoszczędzi mi to potencjalnej drugiej podróży! To naprawdę wielka ulga usłyszeć, że to prawdopodobnie tylko prosta kwestia baterii. Martwiłem się, że może to być coś bardziej złożonego z układem elektrycznym. Jeżdżę BMW od lat i jest to mój pierwszy problem z pilotem, więc chyba mi się należało! Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem i wskazówkami. Mam nadzieję, że od jutra nie będę już musiał się męczyć z fizycznym kluczykiem!

(community_translated_from_language)