100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

MaxMey

Problemy z kluczykiem: Pilot Mitsubishi 380 nie odpowiada

Cześć wszystkim, mam problem z moim Mitsubishi 380 z 2006 r. (73 tys. km) i potrzebuję waszej opinii. Mój kluczyk szwankuje, samochód nie blokuje się/odblokowuje prawidłowo, a na desce rozdzielczej świeci się kontrolka ostrzegawcza. Myślę, że to może być po prostu rozładowana bateria kluczyka, ale po niedawnym rozczarowującym doświadczeniu z moim mechanikiem chciałbym usłyszeć od innych, którzy mieli podobne problemy. Czy naprawiłeś to sam, czy oddałeś do warsztatu? Jaki był rzeczywisty problem i koszt? Z góry dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Głównym omawianym problemem jest wadliwy pilot do Mitsubishi 380 z 2006 roku, który powoduje problemy z blokowaniem i odblokowywaniem samochodu oraz uruchamia lampkę ostrzegawczą na desce rozdzielczej. Prawdopodobną przyczyną jest rozładowana bateria pilota. Sugerowanym rozwiązaniem jest wymiana baterii i ponowne zaprogramowanie klucza, co może wykonać właściciel samochodu lub profesjonalny mechanik. Rozmowa podkreśla korzyści wynikające z skorzystania z usług profesjonalisty, aby zapewnić prawidłową synchronizację z systemem bezpieczeństwa samochodu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

MarKle89

Hej, miałem podobny problem z moim Mitsubishi Lancer '09. Objawy były dokładnie takie same, pilot nie blokował się/odblokowywał, a na desce rozdzielczej zapalała się irytująca lampka ostrzegawcza. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu w zeszłym miesiącu i okazało się, że to tylko rozładowana bateria w pilocie. Mechanik wymienił baterię i przeprogramował kluczyk, aby zsynchronizował się z samochodem. To była dość prosta naprawa, nic poważnego. Całość zajęła około 30 minut. Dla pewności sprawdzono również główny akumulator samochodu, ale wszystko było w porządku. Jeśli jesteś zręczny, możesz samodzielnie wymienić baterię pilota, wystarczy ostrożnie otworzyć obudowę kluczyka i wymienić baterię. Ale jeśli nie masz pewności co do części programistycznej, lepiej pozwól, aby zajął się tym sklep. W moim przypadku chciałem tylko upewnić się, że zostało to zrobione prawidłowo, ponieważ jest to związane z systemem bezpieczeństwa samochodu. Mam nadzieję, że to pomoże!

(community_translated_from_language)

MaxMey (community.author)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To naprawdę pomocne. Czy pamiętasz mniej więcej, ile sklep policzył Ci za wymianę baterii i przeprogramowanie? A tak z ciekawości, czy miałeś jakieś problemy z kluczykiem odkąd go naprawili? Próbuję zdecydować, czy powinienem spróbować wymienić baterię samemu, czy od razu udać się do sklepu.

(community_translated_from_language)

MarKle89

Jeszcze raz cześć! Chętnie pomogę! Po zabraniu mojego Lancera do mechanika w zeszłym miesiącu, wszystko działa idealnie, nie ma już żadnych problemów z pilotem. To tak, jakby mieć zupełnie nowy klucz! Całkowity rachunek wyniósł 37,50 € za wymianę baterii i przeprogramowanie. Patrząc wstecz, powiedziałbym, że były to dobrze wydane pieniądze. Chociaż prawdopodobnie można by wymienić baterię samodzielnie, osobiście podobał mi się spokój ducha związany z profesjonalną obsługą, zwłaszcza że upewnili się, że wszystko zostało prawidłowo zsynchronizowane z systemem samochodu. Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu, zdalne blokowanie działa za każdym razem, a ta irytująca lampka ostrzegawcza zniknęła na dobre. Jeśli nadal jesteś na płocie, polecam po prostu zrobienie tego w sklepie. Koszt nie jest zły, a wiesz, że zostanie to zrobione dobrze. Lepiej być bezpiecznym niż żałować, jeśli chodzi o bezpieczeństwo samochodu, prawda? Daj mi znać, co zdecydujesz się zrobić!

(community_translated_from_language)

MaxMey (community.author)

Hej, wielkie dzięki za wszystkie rady! Chciałem tylko poinformować o tym, co się stało. Skończyło się na tym, że zabrałem go do innego mechanika niż zwykle i bardzo się cieszę, że to zrobiłem! Całe doświadczenie było znacznie lepsze. Okazało się, że miałeś rację, to była tylko bateria pilota. Mechanik naliczył mi 45 USD za wymianę i przeprogramowanie, co wydaje się całkiem rozsądne w porównaniu do tego, co zapłaciłeś. Całość zajęła około 20 minut, a nawet pokazali mi, jak otworzyć pilot na wypadek, gdybym następnym razem chciał to zrobić sam. Samochód działa teraz idealnie, nie ma już lampek ostrzegawczych, a zdalne blokowanie działa jak urok. Szczerze mówiąc, to taka ulga mieć to posortowane. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, to naprawdę pomogło mi podjąć właściwą decyzję, zamiast potencjalnie zepsuć rzeczy, próbując to naprawić samodzielnie! Najlepsze 45 dolarów, jakie wydałem od jakiegoś czasu. Jeśli ktoś jeszcze napotka podobne problemy, zdecydowanie polecam profesjonalną naprawę. Warte każdego grosza za spokój ducha!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MITSUBISHI

community_crosslink_rmh_model

380