R4punzel
Problemy z kodowaniem pojazdu w moim Fordzie Rangerze
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Właściciel Forda Rangera ma problemy z kodowaniem pojazdu i nie może uzyskać dostępu do opcji kodowania za pomocą aplikacji Carly, mimo że instrukcje sugerują, że powinno to być możliwe. Problem może wynikać z kompatybilności modelu pojazdu, wersji aplikacji lub błędu w sterowniku zespołu napędowego wpływającego na funkcje kodowania. Sugerowane rozwiązania obejmują aktualizację aplikacji, sprawdzenie połączenia adaptera i skontaktowanie się z pomocą techniczną Carly w celu uzyskania dalszej pomocy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
8 komentarz(e)
CarlyAdminNik
community_quotation:
community_author_wrote_on
Cześć wszystkim, jeżdżę Fordem Rangerem i mam pewne problemy z kodowaniem pojazdu. Według Carly i Google powinienem mieć dostęp do kodowania, ale nie mam tej opcji w mojej aplikacji. Co robię źle? Przeprowadziłem już diagnostykę i znalazłem błąd, który jest również znany Fordowi. Jednak ten błąd ma związek z jednostką sterującą układu napędowego. Czy nie powinno być nadal możliwe zmienianie niektórych rzeczy za pomocą kodowania? Czy może się mylę? Z góry bardzo dziękuję za pomoc.
Witaj R4punzel, Jeśli nie możesz uzyskać dostępu do opcji kodowania dla swojego Forda Rangera w aplikacji Carly, może to wynikać z kompatybilności modelu pojazdu lub wersji aplikacji. Ponadto błąd w jednostce sterującej silnika może ograniczać funkcje kodowania, chociaż niepowiązane funkcje mogą być nadal konfigurowalne. Upewnij się, że aplikacja jest zaktualizowana, sprawdź połączenie adaptera i skontaktuj się z pomocą techniczną Carly w celu uzyskania pomocy: https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000386979
(community_translated_from_language)
Stayros.anastasiou
Cześć! Mam Rangera 2.0cc 170h XLT z 25000 kilometrów i podczas jazdy zapalają mi się kontrolki ABS, ASP, 4X4 lub zjazd, hamulec ręczny, poduszka powietrzna, nie mam świateł awaryjnych, nie mam świateł drogowych, kierownica jest cięższa, prędkościomierz skacze od 100 km/h do 80, 40, 0 i z powrotem do 100, krótko mówiąc, zawodzą prawie wszystkie komputery sterujące w pojeździe. Dziękuję z góry, Stawros.
(community_translated_from_language)
Stayros.anastasiou
Cześć! Mam Rangera 2.0cc 170h XLT z 25000 km, i podczas jazdy zapalają mi się kontrolki ABS, ASP, 4X4 lub zjazd, hamulec ręczny, poduszka powietrzna. Nie mam świateł awaryjnych, nie mam długich świateł, kierownica jest cięższa, prędkościomierz skacze od 100 km/h do 80, 40, 0 i z powrotem do 100. Krótko mówiąc, prawie wszystkie komputery sterujące pojazdem szaleją. Dziękuję z góry, Stawros.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Cześć! Mam Rangera 2.0cc 170h XLT z 25000 kilometrów i podczas jazdy zapalają mi się kontrolki ABS, ASP, 4X4 lub zjazd, hamulec ręczny, poduszka powietrzna, nie mam świateł awaryjnych, nie mam świateł drogowych, kierownica jest cięższa, prędkościomierz skacze od 100 km/h do 80, 40, 0 i z powrotem do 100, krótko mówiąc, zawodzą prawie wszystkie komputery sterujące w pojeździe. Dziękuję z góry, Stawros.
To brzmi jak poważny problem elektryczny, prawdopodobnie związany z główną jednostką sterującą pojazdu lub problemem z uziemieniem. Na początek sprawdź połączenia akumulatora i przewody uziemiające pod kątem luźnych lub skorodowanych połączeń. Jeśli problem będzie się utrzymywał, konieczna jest jak najszybsza wizyta u profesjonalnego mechanika w celu sprawdzenia pojazdu, ponieważ takie problemy mogą wpływać na bezpieczeństwo jazdy. Proszę o informację o postępach lub w przypadku dodatkowych pytań.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Cześć! Mam Rangera 2.0cc 170h XLT z 25000 km, i podczas jazdy zapalają mi się kontrolki ABS, ASP, 4X4 lub zjazd, hamulec ręczny, poduszka powietrzna. Nie mam świateł awaryjnych, nie mam długich świateł, kierownica jest cięższa, prędkościomierz skacze od 100 km/h do 80, 40, 0 i z powrotem do 100. Krótko mówiąc, prawie wszystkie komputery sterujące pojazdem szaleją. Dziękuję z góry, Stawros.
Sprawdź również napięcie alternatora, ponieważ uszkodzony alternator może powodować wiele problemów elektrycznych. Jeśli alternator nie ładuje prawidłowo akumulatora, może to prowadzić do objawów, które opisujesz. Daj znać, jak poszło, lub jeśli potrzebujesz dodatkowej pomocy.
(community_translated_from_language)
RUBIO
community_quotation:
community_author_wrote_on
Cześć wszystkim, jeżdżę Fordem Rangerem i mam pewne problemy z kodowaniem pojazdu. Według Carly i Google powinienem mieć dostęp do kodowania, ale nie mam tej opcji w mojej aplikacji. Co robię źle? Przeprowadziłem już diagnostykę i znalazłem błąd, który jest również znany Fordowi. Jednak ten błąd ma związek z jednostką sterującą układu napędowego. Czy nie powinno być nadal możliwe zmienianie niektórych rzeczy za pomocą kodowania? Czy może się mylę? Z góry bardzo dziękuję za pomoc.
To są oszuści, kodowanie nie jest dostępne dla Forda, wpadłem w tę samą pułapkę...
(community_translated_from_language)
Craig
community_quotation:
community_author_wrote_on
To są oszuści, kodowanie nie jest dostępne dla Forda, wpadłem w tę samą pułapkę...
Zgadzam się całkowicie, jaka strata pieniędzy, nie można zakodować Forda Transita. Mam trzy takie i to nie działa na żadnym z nich, ale na ich stronie internetowej pisze, że można kodować Transita. To oszustwo, całkowita strata pieniędzy.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
RANGER
R4punzel (community.author)
Cześć wszystkim, jeżdżę Fordem Rangerem i mam pewne problemy z kodowaniem pojazdu. Według Carly i Google powinienem mieć dostęp do kodowania, ale nie mam tej opcji w mojej aplikacji. Co robię źle? Przeprowadziłem już diagnostykę i znalazłem błąd, który jest również znany Fordowi. Jednak ten błąd ma związek z jednostką sterującą układu napędowego. Czy nie powinno być nadal możliwe zmienianie niektórych rzeczy za pomocą kodowania? Czy może się mylę? Z góry bardzo dziękuję za pomoc.
(community_translated_from_language)