Problemy z kontrolą silnika Grandland X

Rozumiem twoją frustrację. Wadliwe połączenia kablowe z akumulatorem mogą z pewnością powodować problemy z uruchamianiem i wyzwalać usterki w sterowaniu silnikiem. Czy sprawdziłeś napięcie dochodzące do ECU podczas prób rozruchu? Czy przetestowałeś również połączenia masowe?

(Przetłumaczone z Angielski)

Napięcie ECU, co? Dobry pomysł. Jak dokładnie powinienem to przetestować? I do których konkretnych punktów powinienem podłączyć masę podczas sprawdzania połączeń uziemiających?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dokładnie. Potwierdzenie odpowiedniego napięcia ECU eliminuje problemy z zasilaniem. Jeśli chodzi o punkty uziemienia, należy użyć podwozia pojazdu w pobliżu akumulatora i bloku silnika w celu niezawodnego testowania uziemienia. Biorąc pod uwagę objawy i potencjalne problemy z połączeniem, zalecane są profesjonalne usługi diagnostyczne. Zapewni to dokładne wykrywanie usterek i weryfikację integralności operacyjnej ECU.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałeś rację! Okazało się, że TO BYŁO złe połączenie na kablu akumulatora; skorodowane na amen, wszystko rozstrajało. Kazałem to wyczyścić i wymieniłem zacisk. Kosztowało mnie 155€, ale przynajmniej znowu mruczy. Dzięki za radę!

(Przetłumaczone z Angielski)