100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

jessicadark6

Problemy z kontrolą wysokości Tahoe

Cześć, mam Chevroleta Tahoe z 2021 roku z silnikiem Diesla i doświadczam pewnych problemów z kontrolą wysokości. Ma przejechane około 100952 km. Kontrolka ostrzegawcza w prędkościomierzu jest włączona, a światła mijania wydają się wyłączone, świecą zbyt wysoko lub zbyt nisko. Zauważyłem, że pojazd stoi nierówno, z przednią osią na innej wysokości w porównaniu do tylnej. Ponadto jazda jest dość wyboista. Błąd jest zapisany w pamięci, ale nie mam dokładnego kodu. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Chevroleta Tahoe z 2021 roku doświadcza problemów z regulacją wysokości, z włączonymi lampkami ostrzegawczymi, nierówną wysokością pojazdu i nierówną jazdą. Podejrzewa się, że problem jest związany z czujnikami obciążenia, a konkretnie z prętami sterującymi, które są częstymi punktami awarii. Zaleca się, aby mechanik zbadał i zdiagnozował problem, co doprowadziło do wykrycia wadliwego pręta sterującego w czujniku, który został pomyślnie naprawiony.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

hannesmoon9

Wow, brzmi jak dziwna sytuacja z zawieszeniem pneumatycznym Twojego Tahoe. Nierówna wysokość i wyboista jazda? Zdecydowanie nie tak powinien się czuć Tahoe! Widziałem podobne rzeczy wcześniej, zwykle wskazuje na problem z czujnikami obciążenia. Sprawdziłeś pręty sterujące tych czujników? Wadliwy może wszystko zepsuć. Czy wiesz, czy komunikat o błędzie wspominał coś o zawieszeniu?

(community_translated_from_language)

jessicadark6 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Szczerze mówiąc, nie sprawdzałem dokładnie drążków sterowania. Gdzie dokładnie się znajdują i czy mogę je łatwo sam sprawdzić? Jeśli chodzi o komunikat o błędzie, to niestety mam tylko informację, że ma to związek z systemem kontroli wysokości. Czy drążek sterowania jest najczęstszą przyczyną opisanych problemów?

(community_translated_from_language)

hannesmoon9

Okej, to ma sens. Drążki kierownicze znajdują się zwykle w pobliżu każdego koła, łącząc zawieszenie z czujnikiem. Czasami można wizualnie sprawdzić, czy któryś z nich jest uszkodzony. Ale bez kodu błędu trudno być w 100% pewnym. Biorąc pod uwagę wszystkie objawy, może to być drążek kierowniczy, ponieważ jest to dość powszechny punkt awarii. Jednak dla bezpieczeństwa polecam oddać go zaufanemu mechanikowi, który dobrze zna te systemy. Będą w stanie prawidłowo zdiagnozować problem i przywrócić Cię na drogę. Kiedyś miałem podobny problem ze swoim starym Silverado i oszalałem na weekend, próbując go naprawić. Ostatecznie kosztowało mnie to więcej niż po prostu zabranie go do warsztatu na początek.

(community_translated_from_language)

jessicadark6 (community.author)

Bardzo dziękuję za Twoją opinię! Doceniam radę i zaniosę ją do mechanika, aby ją sprawdził. Mechanik potwierdził, że rzeczywiście był to wadliwy drążek sterowniczy w czujniku. Cała naprawa kosztowała mnie 110 €. Twoja sugestia skierowała mnie we właściwym kierunku. Jeszcze raz dziękuję!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

TAHOE