TFisch745
Problemy z kontrolką i utratą mocy w Skodzie Rapid (2018) - Możliwa usterka czujnika spalania stukowego?
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Właściciel Skody Rapid (2018) ma problemy z kontrolką, utratą mocy, szarpaniem podczas przyspieszania, dużym spalaniem paliwa i dziwnymi dźwiękami z silnika. Właściciel podejrzewa, że przyczyną może być wadliwy czujnik spalania stukowego. Podobny problem został rozwiązany poprzez wymianę pękniętego czujnika spalania stukowego, który był zbyt mocno zamocowany, co sugeruje, że sprawdzenie i ewentualna wymiana czujnika mogą rozwiązać problem. Zaleca się przebadanie samochodu w warsztacie, aby potwierdzić diagnozę i rozwiązać problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
TFisch745 (community.author)
Hej, dzięki za odpowiedź! Mój Rapid ma moc wyjściową 110 KM. Odgłosy są dziwnie niezależne od prędkości i częściej słyszalne na biegu jałowym. Mój prędkościomierz pokazuje 52900 km, a ostatni serwis był około 5 miesięcy temu. Wezmę sobie do serca Twoje zalecenia i sprawdzę czujnik. Może w moim przypadku też jest za ciasno... Twoje doświadczenie bardzo mi pomogło!
(community_translated_from_language)
PatFi92
Nie ma sprawy, nie ma za co! Cieszę się, że moje doświadczenie ci pomogło. Twój opis naprawdę brzmi jak moje własne doświadczenia z czujnikiem spalania stukowego. Usterka może być spowodowana zbyt mocnym dokręceniem czujnika. Oczywiście może być też wiele innych przyczyn. Zalecałbym jak najszybsze zabranie samochodu do warsztatu i odczytanie usterki. Jeśli jest to czujnik, wymiana zwykle nie jest zbyt kosztowna, a samochód z pewnością będzie działał znacznie lepiej. Jak już wspomniałem, moje koszty naprawy wyniosły 225 euro, co uważam za bardzo uczciwą kwotę. Mam nadzieję, że problem zostanie szybko rozwiązany!
(community_translated_from_language)
TFisch745 (community.author)
Witam, jeszcze raz dziękuję za dalsze porady! Myślę, że to świetnie, że poświęciłeś czas, aby mi pomóc. Prawdopodobnie masz rację i rzeczywiście powinienem jak najszybciej zabrać samochód do warsztatu. Poproszę ich o sprawdzenie czujnika i odczytanie usterki, tak jak zasugerowałeś. Koszt 225 euro brzmi uczciwie, mam nadzieję, że dostanę rozsądną cenę. Pocieszające jest to, że nie tylko ja mam takie problemy. Jeszcze raz dziękuję za troskę i pomoc! Dam znać, jak mi pójdzie.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
RAPID
PatFi92
Cześć, miałem podobny problem z moją Škodą Superb (rok produkcji 2016). Nie jestem mechanikiem samochodowym, powiedziałbym, że mam małe doświadczenie z samochodami, ale zawsze staram się sam rozwiązywać drobne problemy przed zabraniem go do warsztatu. W moim przypadku przyczyną był zbyt mocno dokręcony czujnik, który pękł przy obudowie. Rozwiązaniem była wymiana uszkodzonego czujnika. Za naprawę zapłaciłem 225 euro, co uważam za rozsądną kwotę. Aby pomóc Ci dokładniej, potrzebuję więcej informacji o Twoim samochodzie. Jaką moc ma silnik? Czy słychać odgłosy pracy silnika, czy występują one tylko przy określonych prędkościach? Mam nadzieję, że to pomoże!
(community_translated_from_language)