Witam, mam tylko niewielkie doświadczenie z samochodami, ale kiedyś miałem podobny problem z moim BMW serii 1, które kupiłem w 2004 roku. Elektryczny zawór przełączający był uszkodzony i musiałem go naprawić w moim warsztacie. Kosztowało mnie to wtedy 140 euro, a potem problem został rozwiązany. Może powinieneś zapytać swój warsztat o elektryczny zawór przełączający? Dla pewności, czy Twoje BMW to seria 4 czy 6? I jaki dokładnie masz wariant silnika? Może wtedy będę mógł pomóc jeszcze lepiej.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za odpowiedź! Moje BMW to seria 3, a nie 4 lub 6. Nie pamiętam dokładnego wariantu silnika, ale zapytam warsztat o elektryczny zawór przełączający. Przy okazji, moje BMW ma przebieg 127431 km. Może to też może być problem, że ma już tyle kilometrów. Sprawdzę to i odezwę się. Jeszcze raz dziękuję za wskazówkę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, nie ma problemu! Cieszę się, że mogłem pomóc. Niestety nie znam się na BMW serii 3, ponieważ jeździłem tylko serią 1. Ale oczywiście może to mieć również coś wspólnego z przebiegiem. Im więcej kilometrów ma za sobą samochód, tym bardziej jest podatny na różne problemy. W każdym razie sprawdź elektryczny zawór przełączający, a następnie daj mi znać, co ma do powiedzenia warsztat. Może będą w stanie bezpośrednio odczytać usterkę i ją naprawić. Z niecierpliwością czekam na informację, czy to naprawdę zawór powietrza wtórnego! Do tego czasu powodzenia i informuj nas na bieżąco!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, bardzo dziękuję za poświęcenie czasu, aby mi pomóc! Twoje słowa są bardzo zachęcające. Jak tylko dowiem się czegoś z warsztatów, będę informować na bieżąco. Do tego czasu bardzo dziękuję i trzymaj się!

(Przetłumaczone z Niemiecki)