100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

marcodavis61

Problemy z kontrolką silnika i gaśnięciem w Seat Arosa

Mam mały problem z moim Seatem Arosa z 2003 roku, silnik benzynowy, przebieg około 53912 km. Kontrolka "Check Engine" cały czas się zapala, a czasem silnik gaśnie, szczególnie na biegu jałowym. Podejrzewam, że coś jest nie tak z zaworem powietrza, ale nie jestem pewien, od czego zacząć. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Seat Arosa z 2003 roku ma problemy z kontrolką "Check Engine" i gaśnięciem silnika, szczególnie na biegu jałowym. Problem może być związany z zaworem powietrza, a potencjalną przyczyną jest nieszczelność podciśnienia, np. pęknięty wąż. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie węży podłączonych do zaworu powietrza pod kątem widocznych uszkodzeń lub nasłuchiwanie syków, wskazujących na nieszczelność. Ostatecznie problem został rozwiązany poprzez naprawę wadliwego połączenia węża od pompy do zaworu powietrza.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

jenniferhoffmann69

Posiadam również Seata Arosa, choć nie pamiętam roku produkcji. Miałem podobne problemy z kontrolką "Check Engine" i sporadycznym gaśnięciem silnika. Czy sprawdziłeś nieszczelności podciśnienia? W moim przypadku była to mała rysa w jednym z przewodów podłączonych do zaworu powietrza. To powodowało wahania ciśnienia w kolektorze dolotowym i wywoływało błąd.

(community_translated_from_language)

marcodavis61 (community.author)

Dzięki za informacje. Gdzie dokładnie znajduje się ten zawór powietrza i jak łatwo sprawdzić węże? Nie jestem zbyt doświadczony w naprawach samochodów, ale chętnie sam się temu przyjrzę.

(community_translated_from_language)

jenniferhoffmann69

Zawór powietrza znajduje się zazwyczaj w pobliżu przepustnicy, połączony kilkoma wężami podciśnieniowymi. Jest go dość łatwo zauważyć. Możesz sprawdzić węże, wizualnie je sprawdzając pod kątem pęknięć lub słuchając syczącego dźwięku podczas pracy silnika. Jeśli jednak nie czujesz się komfortowo, pracując nad tym samodzielnie, najlepiej oddać go do warsztatu. Wycieki podciśnienia mogą być trudne do zdiagnozowania, a może to być też coś zupełnie innego.

(community_translated_from_language)

marcodavis61 (community.author)

Zabrana Arosa do warsztatu, i okazało się, że to dokładnie to, co opisałeś: wadliwe połączenie węża od pompy do zaworu powietrza. Koszt naprawy wyniósł około 175€. Dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA