Cześć, dzięki za szybką odpowiedź! Moja Insignia ma teraz 66 507 kilometrów na zegarze. Ostatni przegląd był niedawno i wszystko było w porządku. Nic nie wskazywało na wadliwą kontrolę klapy wirowej lub coś podobnego. To naprawdę głupie mieć takie problemy z prawie nowym samochodem. Oczywiście mam nadzieję, że koszty naprawy będą dla mnie niższe, ale już przygotowuję się na najgorsze. Dziękuję za podzielenie się ze mną swoimi doświadczeniami. Prawdopodobnie będę musiał jak najszybciej udać się do warsztatu. Pozdrawiam.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Moin, tak, to brzmi naprawdę irytująco, zwłaszcza w przypadku tak nowego samochodu jak Insignia. Świeżo po przeglądzie technicznym, a potem coś takiego... To, co opisujesz, brzmi bardzo podobnie do mojego problemu. Trzymam kciuki, że to coś innego, ale jeśli to to samo, to przygotuj się na sporo pracy. Niestety koszty naprawy zazwyczaj nie są tańsze. Dobrze jednak, że zauważyłeś problem i nie ignorujesz go. Nigdy nie powinieneś jeździć z zapalonym wskaźnikiem check engine. Zabierz go więc do warsztatu i miej nadzieję, że będzie dobrze. W moim przypadku zoptymalizowali go i od tego czasu znów działa. Daj mi znać, czego się dowiesz. Uważaj na siebie i jedź bezpiecznie! Pozdrawiam serdecznie.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za wsparcie i przydatne rady! Wygląda na to, że nie mam innego wyjścia, jak tylko przełknąć gorzką pigułkę i zabrać samochód do warsztatu. Naprawdę mam nadzieję, że problem nie jest tak poważny, na jaki wygląda. W każdym razie bezpieczeństwo przede wszystkim. Jak tylko będę miał więcej informacji, dam ci znać. Do zobaczenia i uważaj na siebie! Pa.

(Przetłumaczone z Niemiecki)