Problemy z kontrolką silnika, mocą i obrotami w Polo 2014 - możliwe przyczyny i rozwiązania?

Cześć, kiedyś miałem podobny problem z moim Golfem 2012, mam tylko trochę doświadczenia z samochodami, ale zabrałem samochód do warsztatu, aby go sprawdzić. Okazało się, że wtyczka/kabel od zaworu był uszkodzony. Naprawa kosztowała mnie 95 euro. Czy mógłbyś podać mi więcej informacji o swoim samochodzie, na przykład: przebieg, ostatni serwis itp. Wtedy będę mógł powiedzieć więcej.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za odpowiedź! Moje Polo ma już 85770 km na zegarze, a ostatni serwis był kilka miesięcy temu. Czy więc problem może wynikać z przebiegu? Jak to było z Twoim Golfem w tamtym czasie?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, chętnie pomogę tam, gdzie mogę! W twoim przypadku może to być również zawór odpowietrzający zbiornik, to całkiem możliwe. W moim Golfie była to osobna usterka, która powstała z powodu wadliwego złącza/kabla. Jednak dobrym pomysłem byłoby również odczytanie pamięci błędów, ponieważ często występuje kilka usterek, a nie tylko jedna. Przebieg Polo może również odgrywać pewną rolę. Ogólnie rzecz biorąc, zawsze dobrze jest wyjaśnić takie problemy w warsztacie na wczesnym etapie, zanim doprowadzą one do poważnych usterek. Moja rada: jedź do warsztatu i sprawdź!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za radę! Zdecydowanie udam się do warsztatu i zlecę odczyt pamięci błędów. Twoja rekomendacja zdecydowanie mi pomogła. Trochę martwi mnie przebieg, ale mam nadzieję, że nie będzie to duży problem. W Twoim Golfie też okazało się, że to drobna usterka. Mam nadzieję, że moje Polo będzie miało podobne szczęście. Jeszcze raz dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)