MikeSpeedy
Problemy z lusterkami BMW serii 1: Problemy z ogrzewaniem i ściemnianiem
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
BMW serii 1 z 2008 roku miało problemy z podgrzewaniem lusterek i funkcją przyciemniania, którym towarzyszył kod błędu. Podejrzewano, że problem jest związany z wadliwym podgrzewaniem lusterek. Podobny przypadek sugerował, że przyczyną może być luźne połączenie w wiązce przewodów. Po sprawdzeniu okazało się, że przyczyną był przetarty przewód podczas ostatniego serwisu, który został naprawiony, przywracając wszystkie funkcje lusterek i kasując kod błędu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
MikeSpeedy (community.author)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój BMW ma 188171 km na liczniku i dzieje się tak w obu lusterkach. Nie miałem żadnych problemów aż do ostatniego serwisu dwa tygodnie temu. Dostaję kod błędu E234 (właśnie sprawdziłem za pomocą czytnika OBD). Przyciemnianie działało wcześniej dobrze, ale teraz jest całkowicie martwe, nie reaguje w ogóle na naciskanie przycisku. Ogrzewanie wydaje się działać od czasu do czasu, ale jest naprawdę niespójne. Na pewno poproszę mechanika o sprawdzenie wiązki przewodów na podstawie Twojego doświadczenia. Mam nadzieję, że to tylko problem z połączeniem, jak u Ciebie, a nie cały zespół lusterka. Czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne, gdy problem z lusterkiem trwał?
(community_translated_from_language)
PeteHub
Cześć ponownie! Dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego BMW, to zdecydowanie pomaga w lepszym przedstawieniu obrazu. Kiedy miałem problemy z lusterkiem, zauważyłem też kilka innych dziwactw. Moje automatyczne przyciemnianie było całkowicie martwe, tak jak Twoje, a ogrzewanie działało jednego dnia, a następnego nie. Kod błędu, który otrzymujesz, różni się od tego, który miałem (mój to E238), ale te rzeczy czasami mogą rzucać różnymi kodami nawet przy podobnych problemach. Co naprawdę interesujące, Twoje problemy zaczęły się po serwisie, kiedy pracowali przy moim samochodzie, musieli usunąć kilka elementów ozdobnych w pobliżu lusterek i prawdopodobnie wtedy moje połączenie się poluzowało. Jedna rzecz, o której wcześniej nie wspomniałem, zauważyłem również, że czasami moje elementy sterujące regulacją lusterek działały nieprawidłowo, gdy to wszystko się działo. Czy zauważyłeś coś takiego? W moim przypadku wszystkie te objawy były związane z luźną wiązką przewodów. Tylko ostrzegam, kiedy mój mechanik to naprawiał, musieli zdjąć panel drzwi, aby uzyskać odpowiedni dostęp do przewodów. Sama naprawa nie była skomplikowana, ale dotarcie do miejsca problemu zajęło trochę czasu. Nadal jednak jest to o wiele tańsze niż wymiana całego zespołu lusterka! Daj nam znać, co znajdzie Twój mechanik. Jestem bardzo ciekaw, czy okaże się, że to ten sam problem, co u mnie.
(community_translated_from_language)
MikeSpeedy (community.author)
Dziękuję wszystkim za pomoc! Dziś skontaktowałem się z moim mechanikiem i nigdy w to nie uwierzysz, okazuje się, że faktycznie był problem z okablowaniem, ale nieco inny niż twój. Okablowanie zostało ściśnięte podczas mojego ostatniego serwisu, kiedy pracowali nad czymś innym w drzwiach. Mechanik pokazał mi, gdzie przewód został uszkodzony i to całkowicie wyjaśnia, dlaczego oba lusterka działały i dlaczego zaczęło się to zaraz po serwisie. Naprawili okablowanie i sprawdzili wszystkie połączenia, gdy tam byli. Całkowity rachunek wyniósł 120 euro, co nie jest takie złe, biorąc pod uwagę to, czego się obawiałem! Wszystkie funkcje działają teraz idealnie, zarówno ogrzewanie, jak i ściemnianie wróciły do normy. Nawet elementy sterujące regulacją działają płynniej niż wcześniej. Kod błędu również zniknął. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w zrozumieniu, z czym mogę mieć do czynienia, zanim go zabrałem. Naprawdę pomogło mi to w bardziej świadomej rozmowie z moim mechanikiem! Zgaduję, że będę uważniej obserwować rzeczy po przyszłych usługach. Czas cieszyć się w pełni funkcjonalnymi lusterkami!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
PeteHub
Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z silnikiem Diesla z 2010 roku (przyglądałem się też serii 5, kiedy robiłem zakupy). Miałem takie same objawy z lusterkami, przestały działać zarówno ogrzewanie, jak i przyciemnianie. Okazało się, że to po prostu luźne połączenie w wiązce przewodów prowadzącej do lusterka. Zabrałem je do mojego zwykłego warsztatu, a oni odkryli, że wtyczka poluzowała się z czasem, powodując sporadyczne problemy z połączeniem. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro, głównie robocizna za zlokalizowanie i naprawę połączenia. Czy możesz podzielić się informacjami, czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Czy dotyczy to obu lusterek, czy tylko jednej strony? Te informacje pomogą Ci ustalić, czy masz ten sam problem, co ja. Upewnij się tylko, że wkrótce to sprawdzisz, te podgrzewane lusterka są naprawdę ważne dla dobrej widoczności przy złej pogodzie!
(community_translated_from_language)