MikeWheels

Problemy z Mercedes GLA Class Diesel 2015: kontrolka silnika i możliwa przyczyna - czujnik położenia klapki wlewu paliwa

Cześć chłopaki, mam kilka problemów z moim Mercedesem GLA Class Diesel zbudowanym w 2015 roku. Zapala się check engine, świeci się lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu i zapisywany jest błąd. Podejrzewam, że winny może być czujnik położenia klapki wlewu paliwa. Czy ktoś z Was ma podobne doświadczenia lub wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów? Jestem ciekaw jak rozwiązaliście problem w warsztacie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

Witam, miałem podobny problem z moim Mercedesem GLC Class Diesel z 2013 r. Nie jestem samochodowym guru, ale mam trochę doświadczenia. W moim przypadku jednostka sterująca była zepsuta. Zabrałem samochód do warsztatu, wymienili część i voila, wszystko znów było w porządku. Ale kosztowało mnie to aż 1000 euro. Myślisz, że to może być ten sam problem? Czy wiesz, jakie kody błędów zostały zapisane? Gdybym miał trochę więcej informacji, mógłbym lepiej pomóc.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za wskazówkę! Tak, to może być problem z jednostką sterującą. Niestety nie mam pod ręką kodów błędów. Wiem tylko, że ma to coś wspólnego z czujnikiem klapki wlewu paliwa. Ostatni przegląd miałem przy 151802 km i nadal wszystko było OK. Więc cała sprawa jest trochę podejrzana. Właśnie zauważyłem, że kontrolki ostrzegawcze zapaliły się dopiero po zatankowaniu. Może to ma coś z tym wspólnego? Prawdopodobnie będę musiał zabrać go do warsztatu. Macie jakieś inne rady? Z góry wielkie dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, chętnie pomogę. Cóż, sprawa z tankowaniem brzmi nieco podejrzanie. Możliwe, że przyczyną usterki jest czujnik położenia klapki wlewu paliwa. Czy próbowałeś sprawdzić, czy kontrolki ostrzegawcze gasną po prawidłowym zamknięciu klapki wlewu paliwa? Czasami drobne problemy, takie jak korek wlewu paliwa, który nie jest całkowicie zamknięty, uruchamiają te lampki ostrzegawcze. Ale to tylko taka myśl. Oczywiście warsztat jest najbezpieczniejszym rozwiązaniem. Może on sprawdzić kod usterki i dokładniej zdiagnozować problem. Jeśli to rzeczywiście jednostka sterująca, to raczej droga sprawa, ale jeśli to "tylko" czujnik położenia, to powinno być relatywnie taniej. Daj znać jak będziesz wiedział więcej. Trzymamy kciuki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Wielkie dzięki za radę! Tak, wypróbowałem już korek wlewu paliwa, ale niestety nic to nie zmieniło. Będę jednak pamiętać o twojej sugestii i powiem o tym ludziom w warsztacie. Już myślałem, że jednostka sterująca może być kosztownym problemem... naprawdę mam nadzieję, że to tylko czujnik położenia. Będę Cię informować, gdy tylko dowiem się więcej. Jeszcze raz dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: