100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Eriksch

Problemy z Mercedesem Citan 2013: Zapalona kontrolka silnika i wysokie zużycie paliwa - możliwość uszkodzenia czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym

Hej, mam problem z Mercedesem Citan z 2013 roku z silnikiem benzynowym. Świeci się kontrolka check engine, silnik stracił moc i pracuje nierówno, szarpie przy przyspieszaniu, a zużycie paliwa jest wysokie. Myślę, że czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym może być uszkodzony. Czy ktoś z Was miał do czynienia z takimi objawami? Jak warsztat to naprawił? Wszelkie wskazówki i porady będą mile widziane. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

AnnaWheels

Witam, miałem podobny problem z moim Mercedesem Vito z 2011 roku. Opisałbym siebie jako osobę z pewnym doświadczeniem w naprawach samochodów. Problem został zdiagnozowany w moim warsztacie - usterka brzmiała: "Wiązka przewodów czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym jest przerwana lub zwarta". Naprawa kosztowała mnie wówczas 95 euro. Czy możesz podać nam więcej szczegółów na temat swojego samochodu? Które kontrolki ostrzegawcze dokładnie się świecą? Im więcej szczegółów nam podasz, tym lepiej będziemy mogli Ci pomóc.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Eriksch (Autor)

Cześć, dzięki za odpowiedź. Więc lampka kontrolna silnika jest jedyną, która się dla mnie świeci. Tak więc ostatnio wykonałem usługę, a odczyt licznika kilometrów wynosi teraz 1898 km. Sprawdziłem również czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym i nie zauważyłem żadnych widocznych uszkodzeń, ale oczywiście nie mogę zagwarantować, że się nie kręci. Miałem nadzieję, że to nie wiązka przewodów, 95 euro to nie tak dużo, ale jeśli to tylko czujnik, można to zrobić taniej. Zobaczymy, co powie warsztat. Ale dzięki za wskazówkę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

AnnaWheels

Witam, nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę. Opierając się na Twoim opisie i moim doświadczeniu, powiedziałbym, że jest całkiem możliwe, że czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym jest faktycznie uszkodzony. Uszkodzony czujnik prawdopodobnie wyzwala kontrolkę silnika i powoduje inne objawy. Jednak odczytanie kodów błędów byłoby dobrym pierwszym krokiem. Jeśli to tylko czujnik, możesz mieć szczęście i nie będzie to kosztować tak dużo. Dla mnie była to wówczas wiązka przewodów, ale słyszałem, że nowy czujnik kosztuje zwykle około euro. Jeśli masz trochę umiejętności, prawdopodobnie możesz go zamontować samodzielnie. To, czy kontrolka silnika zapala się z powodu czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym, najlepiej potwierdzić w warsztacie. Mam nadzieję, że to naprawdę tylko czujnik i nie masz więcej kosztów. Powodzenia i daj znać co wyszło!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Eriksch (Autor)

Witam ponownie! Zdecydowanie zlecę warsztatowi ustalenie dokładnej przyczyny. Ale twoje informacje są naprawdę pomocne, dobrze wiedzieć, że czujnik nie jest taki drogi, jeśli to jest problem. Dobrze też wiedzieć, że być może będę w stanie zamontować go samodzielnie, jeśli to tylko czujnik. W każdym razie odczytam kody błędów i zobaczę, co powie warsztat. I oczywiście dam ci znać, co wyjdzie na końcu. Jeszcze raz dziękuję za radę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: