100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

hermannice1

Problemy z Mercedesem CLA Hybrid

Mój hybrydowy Mercedes CLA z 2021 roku szwankuje. Czasami nie odpala, gaśnie, gdy się zatrzymuję, a kontrolka silnika się świeci. Wydaje się, że osiągi samochodu spadły, pracuje nierówno i zużywam o wiele więcej benzyny. Myślę, że to pompa paliwa, ale nie jestem mechanikiem. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

lenafischer9

Wygląda na to, że doświadczasz klasycznego przypadku problemów z układem paliwowym. Objawy, które opisujesz, takie jak brak rozruchu, gaśnięcie, kontrolka silnika, nierówna praca i zwiększone zużycie paliwa, wskazują na niewystarczające dostarczanie benzyny. Czy odczytałeś kody błędów? Uszkodzona pompa paliwa lub nawet częściowo zatkany filtr paliwa mogą rzeczywiście powodować te problemy. Jednak zanim potępisz pompę paliwa, sugeruję sprawdzenie podstaw. Sprawdź przekaźnik pompy paliwa i powiązane okablowanie. Uszkodzony przekaźnik może przerywać zasilanie pompy paliwa. Sprawdź również połączenie kabla i wtyczki z samą pompą paliwa, poluzowane lub skorodowane połączenie może zakłócać sygnał elektryczny. Jaki jest przebieg twojego pojazdu? Czy zauważyłeś jakieś nietypowe odgłosy dochodzące z okolic zbiornika paliwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

hermannice1 (Autor)

Przebieg jest wysoki, prawie 275 000 km. Nie sprawdzałem żadnych przekaźników ani połączeń. Gdzie dokładnie znajduje się przekaźnik pompy paliwa? I jak sprawdzić połączenie kablowe? Po prostu szukaj czegoś wyraźnie luźnego lub skorodowanego.

(Przetłumaczone z Angielski)

lenafischer9

Biorąc pod uwagę wysoki przebieg, problem z pompą paliwa jest z pewnością prawdopodobny. Jeśli chodzi o lokalizację przekaźnika pompy paliwa, zwykle znajduje się on w głównej skrzynce bezpieczników, często umieszczonej w komorze silnika lub pod deską rozdzielczą. Zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu, aby uzyskać dokładną lokalizację i identyfikację. Jeśli chodzi o podłączenie kabla, tak, kontrola wizualna jest pierwszym krokiem. Poszukaj wszelkich oznak korozji, luźnych przewodów lub uszkodzeń samego złącza. Jeśli nie czujesz się komfortowo wykonując te kontrole samodzielnie, zalecam zabranie pojazdu do wykwalifikowanego technika diagnostyki samochodowej. Będzie on w stanie przeprowadzić kompleksowy test układu paliwowego, w tym sprawdzenie ciśnienia i przepływu paliwa, oraz prawidłowo zdiagnozować przyczynę problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

hermannice1 (Autor)

Dzięki za info. Okazało się, że to BYŁO TYLKO złe połączenie z pompą paliwa, tak jak podejrzewałeś. Mechanik to wyczyścił i samochód teraz świetnie jeździ. Kosztowało mnie 95€ za naprawę samochodu. Ogromna ulga.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: