100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Powrót

Hildeneu

Problemy z Mercedesem GLA, rozrusznik ciągle nie działa

Przyciemnione lub migoczące światła

Słaby akumulator podczas uruchamiania silnika

Samochód nie uruchamia się

Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu

Dłuższy czas rozruchu na zimno

Dziwny hałas silnika

Witam wszystkich, mój Mercedes GLA Diesel (rok modelowy 2019) zaczął ostatnio mieć problemy: dłuższy czas rozruchu zimnego silnika, czasami w ogóle się nie uruchamia, dziwne odgłosy silnika, niski poziom naładowania akumulatora podczas rozruchu, migoczące światła i lampka ostrzegawcza na prędkościomierzu. Myślę, że może to być system rozruchu silnika. Czy ktoś miał podobne doświadczenia i wie jak warsztat naprawił problem? Będę wdzięczny za każdą pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


BenKaufmann91

Witam, miałem podobny problem z moim Mercedesem klasy A (rok modelowy 2017). Nie jestem fachowcem, ale mam pewne doświadczenie z samochodami. W moim przypadku była to usterka elektryki pojazdu, która miała wpływ na inne systemy. W warsztacie ustalili, że usterka była usterką następczą w elektronice ("usterka wynika z usterki następczej w elektryce pojazdu"). Najlepsze jest to, że nic mnie to nie kosztowało - 0,0 euro. Żebym mógł ci dokładniej pomóc: Jakie komunikaty lub lampki ostrzegawcze dokładnie wyświetla Twój samochód? Czy odczytałeś już pamięć błędów? Najlepsze życzenia i powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hildeneu (Autor)

Cześć, dzięki za odpowiedź! Nie udało mi się jeszcze odczytać pamięci błędów. Lampka ostrzegawcza pokazuje "sterowanie silnikiem", a czasami także "sprawdź ładowanie akumulatora pojazdu". Miałem ostatnią usługę około 10,000 km temu, obecnie przy przebiegu 189654 km. Mam nadzieję, że to pomoże. Czy masz jakieś wskazówki, co mogę sprawdzić samodzielnie przed wizytą w warsztacie? Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Najlepsza odpowiedź

BenKaufmann91

Dobrze wiedzieć! Lampka ostrzegawcza "sterowania silnikiem" brzmi jak problem z elektroniką lub czujnikami odpowiedzialnymi za monitorowanie silnika. A jeśli zapali się lampka ostrzegawcza akumulatora, może to również oznaczać, że alternator nie działa prawidłowo - sprawdź więc napięcie akumulatora. Multimetr może być pomocny w sprawdzeniu, czy akumulator ma wystarczające napięcie (powinno być w zakresie 12,4 - 12,7 V na biegu jałowym i około 14 V, gdy silnik pracuje). Co można sprawdzić samodzielnie: 1 **Kabel akumulatora**: Przyjrzyj się połączeniom na akumulatorze - czy są szczelne i czyste? Korozja może powodować wiele problemów. 2 **Odczytaj pamięć błędów**: Jak wspomniano, jest to naprawdę pomocne. Urządzenie diagnostyczne może dostarczyć bardziej precyzyjnych informacji na temat tego, który czujnik lub która część silnika powoduje problemy. 3 **Sprawdź alternator**: Jeśli masz dostęp do multimetru, sprawdź, czy alternator ładuje się prawidłowo. Gdy silnik pracuje, napięcie powinno wynosić około 14 woltów. 4 **Sprawdź bezpieczniki**: Przejrzyj również bezpieczniki, być może któryś się przepalił. Jeśli sprawdziłeś to wszystko i nadal nie możesz znaleźć rozwiązania, jedyną opcją jest udanie się do warsztatu. Czasami są naprawdę małe rzeczy, które można łatwo naprawić, zanim trzeba będzie wykonać poważniejsze naprawy. Mam nadzieję, że to na razie pomoże! Najlepsze życzenia i powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hildeneu (Autor)

Witam, dziękuję za szczegółowe wskazówki! Na pewno sprawdzę akumulator i alternator oraz przeanalizuję pamięć błędów. Zobaczymy, czy uda mi się zawęzić problem, zanim trafi do warsztatu. Odezwę się, gdy będę wiedział więcej! Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone