100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

SimBaum

Problemy z Mercedesem Sprinterem 2014: przegrzanie silnika i niski poziom płynu chłodzącego

Witam wszystkich! Mam problem z moim Mercedesem Sprinterem (diesel, rok produkcji 2014). Świeci się kontrolka silnika, przegrzewa się, poziom płynu chłodniczego jest niski i świeci się lampka ostrzegawcza na prędkościomierzu. Przyszło mi do głowy, że może to być pomocnicza pompa wody, ale nie jestem pewien. Czy ktoś z was miał kiedyś podobne objawy i może udzielić mi wskazówek dotyczących rozwiązywania problemów? Chciałbym również wiedzieć, jak Wasze warsztaty rozwiązały ten problem i jakie były Wasze doświadczenia. Czekam na odpowiedzi!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Mercedes Sprinter z 2014 roku przegrzewa się, a poziom płynu chłodzącego jest niski, przy włączonych lampkach ostrzegawczych. Początkowe podejrzenie pada na wadliwą pompę wody wspomagającą. Podobny problem w Mercedesie Vito z 2012 roku został rozwiązany poprzez wymianę uszkodzonego kabla pompy i sterownika. Zaleca się jak najszybszą kontrolę pojazdu w warsztacie, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom. Problem może dotyczyć wadliwego kabla lub samej pompy wody.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

WunderMarco

Witam, miałem podobny problem z Mercedesem Vito z 2012 r. W moim przypadku uszkodzony był przewód na pompie i sterownik. Mam małe doświadczenie z samochodami, więc zabrałem samochód do warsztatu. Naprawa kosztowała 225 euro. Wymieniono przewód i wszystko znów działało płynnie. Czy możesz podać mi więcej informacji o swoim samochodzie? Jaki to dokładnie model i ile ma lat? Im więcej informacji uzyskam, tym lepiej będę mógł ci pomóc.

(community_translated_from_language)

SimBaum (community.author)

Dzięki za odpowiedź, to mi trochę pomaga. Mój Sprinter ma teraz 63069 km i ostatnio serwisowałem go około 6 miesięcy temu. Może problem jest spowodowany wadliwym kablem, jak w Twoim Vito. Sprawdzę to w warsztacie. Mam nadzieję, że nie będzie to zbyt kosztowne. Jeszcze raz dzięki!

(community_translated_from_language)

WunderMarco

Żaden problem, chętnie! To naprawdę może być uszkodzony przewód lub sama pompa wody. Myślę, że warsztat powinien być w stanie szybko znaleźć przyczynę, zwłaszcza jeśli poziom płynu chłodzącego jest stale niski, a silnik się przegrzewa. Na to też wskazywało moje Vito. Koszty oczywiście mogą być różne, ale jeśli to "tylko" kabel, to nie powinno być zbyt drogo. Ważne jest, aby sprawdzić go jak najszybciej, zanim dojdzie do poważniejszych uszkodzeń. Powodzenia i daj nam znać, jak to się skończy!

(community_translated_from_language)

SimBaum (community.author)

Witam ponownie! Dzięki za radę, na pewno natychmiast zabiorę mojego Sprintera do warsztatu, aby sprawdzić uszkodzenia. Ponieważ poziom płynu chłodzącego jest naprawdę niski przez cały czas, a silnik się przegrzewa, może to być kabel lub pompa wodna. Jak powiedziałeś, chcę uniknąć poważnych uszkodzeń. Na razie nie martwię się o ewentualne koszty naprawy, najważniejsze jest, aby mój Sprinter znów działał poprawnie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc. Jak tylko samochód znów będzie działał, dam ci znać!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SPRINTER