Problemy z mieszanką paliwa w T-Cross: nierówna praca na biegu jałowym i utrata mocy - rozwiązanie

Miałem podobne problemy z moim VW Polo TSI z 2019 roku. Objawy dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem: utrata mocy, nierówna praca na biegu jałowym i zapaliła się kontrolka silnika. Po diagnozie okazało się, że kilka wtryskiwaczy paliwa było zapchanych, a jeden całkowicie uszkodzony. Naprawa wymagała wyjęcia i wyczyszczenia wszystkich wtryskiwaczy paliwa oraz wymiany wadliwego. Problem z wtryskiwaczami powodował nierównomierny rozkład paliwa, prowadząc do ubogiej mieszanki. To poważny problem, ponieważ złe wtryskiwacze mogą uszkodzić inne elementy silnika, jeśli pozostaną nieusunięte. Czujnik masowego przepływu powietrza został sprawdzony, ale działał prawidłowo. Często te objawy są źle diagnozowane, ale właściwe testy diagnostyczne wykazały, że winowajcami były zdecydowanie wtryskiwacze. Naprawa obejmowała: całkowite czyszczenie układu paliwowego, testowanie wzorców rozpylania wtryskiwaczy, wymianę jednego wadliwego wtryskiwacza, zresetowanie systemu zarządzania silnikiem. Po naprawie silnik znów pracował płynnie z odpowiednią mocą. Kontrolka silnika zgasła i pozostała wyłączona. Polecam jak najszybszą kontrolę, ponieważ jazda na ubogiej mieszance może spowodować dodatkowe uszkodzenia silnika. Objawy, które opisujesz, silnie sugerują problemy z wtryskiwaczami, a nie z czujnikiem masowego przepływu powietrza, zwłaszcza przy takim przebiegu stosunkowo nowego silnika.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z wtryskiwaczami paliwa. Mój T-Cross miał podobny problem w zeszłym miesiącu. Po naprawie samochód jeździ teraz idealnie, bez szarpania na biegu jałowym ani ostrzeżeń kontrolki „check engine”. Szczerze mówiąc, to jak inny samochód. Stosunek powietrza do paliwa jest teraz idealny, a przyspieszenie znowu jest płynne. Jestem tylko ciekaw, ile Cię kosztowała ta naprawa łącznie? Czy zauważyłeś jakieś inne problemy po naprawie?

(community_translated_from_language)

Dobre wieści dotyczące naprawy Twojego T-Crossa. Po ostatniej naprawie, która kosztowała 515€, polegającej na wymianie wadliwego wtryskiwacza, silnik pracuje idealnie z prawidłowym stosunkiem powietrza do paliwa. Odczyty z czujnika tlenu potwierdzają, że ubogie spalanie zostało całkowicie usunięte. Reakcja przepustnicy jest teraz znacznie płynniejsza, a silnik utrzymuje stałą moc w całym zakresie obrotów. Odczyty ciśnienia w kolektorze dolotowym są normalne i spójne. Podczas wymiany wadliwego wtryskiwacza sprawdzili również zawór EGR i inne komponenty, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo. Od naprawy, która miała miejsce 3 miesiące temu, nie pojawiły się żadne problemy. Silnik pracuje równo na biegu jałowym i przyspiesza czysto, bez wahania i bez zapalania się kontrolki „check engine”. Inwestowanie w szybką naprawę problemu z wtryskiwaczem opłaciło się, aby zapobiec poważniejszym uszkodzeniom silnika spowodowanym ubogą mieszanką. Pamiętaj o stosowaniu wysokiej jakości paliwa i przestrzeganiu harmonogramu przeglądów, aby zapobiec ponownemu wystąpieniu problemów z wtryskiwaczami. Regularne czyszczenie układu paliwowego może również pomóc w utrzymaniu optymalnej wydajności wtryskiwaczy.

(community_translated_from_language)

W końcu udało mi się poprawnie zdiagnozować i naprawić mój samochód u nowego mechanika. Koszt naprawy wyniósł 480€, co obejmowało czyszczenie układu paliwowego i wymianę jednego wadliwego wtryskiwacza. Pieniądze dobrze wydane, biorąc pod uwagę, jak znacznie lepiej samochód teraz jeździ. Przepustnica i kolektor dolotowy zostały również sprawdzone podczas serwisu. Wszystko okazało się w porządku, chociaż zalecili regularną konserwację układu paliwowego, aby zapobiec przyszłym problemom. Stosunek powietrza do paliwa jest teraz idealny, zgodnie z ich odczytami diagnostycznymi. Bardzo się cieszę, że zwróciłem się o drugą opinię zamiast kontynuować doraźne naprawy. Od naprawy, trzy tygodnie temu, nie ma już żadnych kontrolnych lampek ani szarpania. Samochód znów jeździ jak nowy, z płynną akceleracją i stabilną pracą na biegu jałowym. Dzięki za pomoc w ukierunkowaniu mnie w diagnozie wtryskiwaczy. Dla każdego, kto obserwuje podobne objawy, zdecydowanie należy dokładnie sprawdzić wtryskiwacze. Jazda na zbyt ubogiej mieszance może prowadzić do większych problemów, jeśli nie zostanie naprawiona. Dobrze, że to załatwiłem, zanim spowodowało jakiekolwiek uszkodzenie silnika.

(community_translated_from_language)