adrianphoenix70
Problemy z Mini One Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Mini One z 2013 roku doświadcza wysokiego zużycia paliwa, utraty mocy, gaśnięcia na biegu jałowym i wydobywania się dymu podczas przyspieszania. Podejrzewaną przyczyną jest problem z układem wtryskowym, prawdopodobnie spowodowany wadliwym lub skorodowanym połączeniem. Zalecanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i naprawa połączeń kabli i wtyczek układu wtryskowego przez mechanika, co rozwiązało problem za 95€.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
adrianphoenix70 (community.author)
Dym przy przyspieszaniu, tak, dobrze zgadłeś! A więc, to "podejrzanow połączenie", które miałeś... łatwo je było zauważyć, czy było głęboko ukryte? Udało ci się to naprawić samemu, czy musiałeś przełknąć żabę i skorzystać z pomocy profesjonalisty?
(community_translated_from_language)
amelieblade1
Tak, znalezienie usterki w moim przypadku było uciążliwe. Na pierwszy rzut oka połączenie wyglądało dobrze, ale wewnątrz było skorodowane. Próbowałem sam je wyczyścić, ale to nic nie dało. Szczerze mówiąc, oszczędz sobie kłopotu i poproś mechanika o sprawdzenie przewodów i wtyczek układu wtryskowego. W przeciwnym razie będziesz na zawsze gonił za cieniem.
(community_translated_from_language)
adrianphoenix70 (community.author)
Dzięki milion razy za informację. Okazało się, że miałeś rację! Zawiozłem to do mechanika, a okazało się, że to była wadliwa wtyczka w układzie wtryskowym, dokładnie tak jak mówiłeś. 95€ później, a ona mruczy jak kociak. Naprawdę doceniam poradę!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ONE
amelieblade1
Brzmi źle! Miałem podobny problem ze swoim starym Peugeotem, chociaż nie do końca taki sam. Wysokie spalanie i utrata mocy, mówisz? Czy pojawia się dym, gdy wciśniesz pedał gazu? Czy filtr powietrza był ostatnio sprawdzany? A co z kodami błędów? Może to być wadliwy czujnik, ale prawdopodobne wydaje się również wadliwe połączenie wtyczki.
(community_translated_from_language)