StefiBaumFanatic
Problemy z mocowaniem silnika klasy G Nierówna praca na biegu jałowym
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Klasa G z 2017 roku z silnikiem Diesla wykazywała nierówną pracę na biegu jałowym, a skan diagnostyczny wskazał błąd związany z mocowaniem silnika. Prawdopodobną przyczyną uznano wadliwy kabel lub złącze. Zaproponowano sprawdzenie okablowania i złącz związanych z czujnikiem mocowania silnika przed rozważeniem pełnej wymiany. Po dalszych badaniach problem został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego kabla, co skutkowało płynną pracą na biegu jałowym.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
StefiBaumFanatic (community.author)
Dziękuję za szybką odpowiedź. Nie jestem świadomy żadnych niedawnych uderzeń, ale drogi tutaj nie są zbyt gładkie. Kiedy miałeś problem, czy zauważyłeś jakieś specyficzne wibracje przy określonych prędkościach lub obrotach silnika? Czy kod błędu był specyficzny dla jednego mocowania silnika, czy też wskazywał na ogólny problem z systemem?
(community_translated_from_language)
peter_feuer1
W moim przypadku wibracje były najbardziej zauważalne na biegu jałowym i przy niskich prędkościach. Kod błędu wskazywał na konkretne mocowanie silnika, co wymagało fizycznej inspekcji. Biorąc pod uwagę wiek i przebieg Twojego pojazdu, wskazane byłoby zlecenie wykwalifikowanemu technikowi przeprowadzenia dokładnej oceny w celu ustalenia dokładnej przyczyny. Chociaż rozwiązywanie problemów jest godne pochwały, niektóre procedury diagnostyczne wymagają specjalistycznego sprzętu. Sugeruję wizytę w warsztacie.
(community_translated_from_language)
StefiBaumFanatic (community.author)
Doceniam radę. Wygląda na to, że wizyta w warsztacie jest konieczna. Najpierw zlecę sprawdzenie okablowania i złączy, a potem przejdę dalej. Okazało się, że to rzeczywiście wadliwy kabel przy mocowaniu silnika. Wymienili kabel i wyczyścili kod błędu. Obroty biegu jałowego są teraz płynne. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GKLASSE
peter_feuer1
Nap otkałem podobny problem z moim G Klasse. Chociaż kod błędu może wskazywać na samą poduszkę silnika, rozsądnie jest zbadać integralność okablowania i złączy związanych z czujnikiem poduszki silnika. Wadliwe połączenie może rzeczywiście naśladować wadliwą poduszkę silnika. Przed wymianą całej jednostki upewnij się, że wszystkie połączenia są bezpieczne i wolne od korozji. Czy pojazd doświadczył niedawnych uderzeń lub nietypowych wibracji?
(community_translated_from_language)