HildaFisch
Problemy z modelem benzynowym Hyundai i40 2019: Kontrolka kontrolna silnika, utrata mocy i nierówna praca
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hyundai i40 z 2019 roku ma problemy z kontrolką silnika, utratą mocy, szorstką pracą, szarpaniem podczas przyspieszania, gaśnięciem na biegu jałowym i drganiem. Początkowe podejrzenie dotyczy problemu z zaworem odpowietrzającym zbiornika, ale podobny przypadek z Hyundaiem Sonatą sugerował, że przyczyną mogą być wadliwe węże. Zalecanym rozwiązaniem jest sprawdzenie pojazdu przez mechanika, skupiając się na wymianie węży i ewentualnie rozwiązaniu problemu z zaworem odpowietrzającym zbiornika, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom silnika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
HildaFisch (community.author)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź. To interesujące, że wspomniałeś o problemie z wężem w swojej Sonacie. Zdecydowanie przyjrzę się temu, gdy zabiorę i40 do mechanika. Skoro już przy tym jesteśmy, czy pamiętasz, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę węży? Ponadto, czy wystąpił jakiś nawrót lub coś innego od czasu naprawy samochodu?
(community_translated_from_language)
HeiSchwarz
Heja! Żaden problem, zawsze chętnie pomogę innemu motor-headowi! Jeśli chodzi o twoje pytania, cała wymiana węży kosztowała mnie około 175 funtów. Odpowiadając na drugie pytanie, muszę powiedzieć, że od czasu naprawy węży wszystko poszło gładko i nie ma nawrotu tych problemów. Ale oprócz wymiany węży, zaufany mechanik naprawił mi również zawór odpowietrzający zbiornik. Nie jestem pewien, czy to również twój przypadek, ale po naprawie nie było żadnych problemów. Nie ma już dramatu sprawdzania silnika ani zgaśnięcia na biegu jałowym. Wszystko wróciło do normy. Wszystko powiedziane i zrobione, zdecydowanie powinieneś jak najszybciej zajrzeć do swojego i40 i uniknąć poważnych komplikacji. Informuj mnie o postępach, dobrze? Dzięki!
(community_translated_from_language)
HildaFisch (community.author)
Wielkie dzięki! Doceniam wszystkie spostrzeżenia i opcje. Twoje doświadczenie daje mi dość jasny obraz tego, czego mogę się spodziewać. Wygląda na to, że wizyta u mechanika jest rzeczywiście nieuchronna. I być gotowym na rozstanie z gotówką, haha! Upewnię się, że wszystko zostało sprawdzone, w tym węże i zawór odpowietrzający zbiornik, jak wspomniałeś. Dam ci znać, jak się sprawy potoczą. Mam nadzieję, że mój i40 wkrótce wróci do swojego normalnego stanu. Dzięki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I40
HeiSchwarz
Cześć. Rozumiem twoje zmartwienie - coś podobnego stało się z moim Hyundai Sonata 2016 jakiś czas temu. Zapalała się kontrolka check engine i miałem zauważalne szarpanie podczas przyspieszania oraz problem z biegiem jałowym, o którym wspomniałeś. Z powodu szarpania i szorstkiego odczucia, istnieje duża szansa, że może to być problem z przewodem. Ostatnim razem, gdy trafiłem do garażu, musiałem wymienić węże. Nowe węże uporządkowały płyn, który nie przepływał prawidłowo. To powodowało dławienie się i szorstkie odczucia. Brzmiało trochę jak twój samochód teraz. Szczerze mówiąc, był to na tyle poważny problem, że wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ pozostawienie go mogło być szkodliwe dla silnika. Ponieważ Twój samochód to Hyundai z podobnymi problemami, sugerowałbym, abyś wkrótce zabrał go na przegląd. Być może będziesz musiał wymienić węże, tak jak ja. Mam nadzieję, że to pomoże ci podjąć decyzję. Powodzenia!
(community_translated_from_language)