Lerenas
Problemy z modułem FRM i rejestracją akumulatora w BMW 1
(Przetłumaczone z Hiszpański)
Podsumowanie wątku
Główny problem dotyczy BMW serii 1 z zapalonymi lampkami ostrzegawczymi poduszki powietrznej i pasów bezpieczeństwa, związanymi z usterką modułu FRM. Dodatkowo, bateria zainstalowana rok temu nie została zarejestrowana, co budzi obawy dotyczące jej wpływu na układ elektryczny pojazdu. Zaleca się zarejestrowanie baterii, aby zapewnić prawidłowe działanie systemu ładowania, korzystając ze specyfikacji z etykiety baterii. Problem z modułem FRM prawdopodobnie nie jest związany z rejestracją baterii, a jeśli ostrzeżenia będą się powtarzać, zalecana jest profesjonalna inspekcja modułu FRM.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
Lerenas (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Tak, ważne jest, aby zarejestrować akumulator w celu zapewnienia prawidłowego działania systemu ładowania pojazdu. Jeśli nie masz pewności co do charakterystyki akumulatora, najlepiej zapoznać się z jego etykietą lub dokumentacją w celu uzyskania szczegółowych informacji. Należy użyć opcji zgodnej ze specyfikacją akumulatora (np. typ i pojemność). Jeśli chodzi o lampkę ostrzegawczą poduszki powietrznej i pasów bezpieczeństwa, ponieważ jest ona związana z modułem FRM, może wymagać profesjonalnej kontroli w celu zapewnienia bezpieczeństwa. Daj mi znać, jeśli masz dodatkowe pytania lub potrzebujesz pomocy!
OK, zarejestruję go, ale czy jest możliwe, że awaria FRM jest związana z niezarejestrowaniem akumulatora? I czy po jej zarejestrowaniu awaria ustąpi?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
OK, zarejestruję go, ale czy jest możliwe, że awaria FRM jest związana z niezarejestrowaniem akumulatora? I czy po jej zarejestrowaniu awaria ustąpi?
Jest mało prawdopodobne, aby brak rejestracji akumulatora był bezpośrednią przyczyną problemu z modułem FRM. Rejestracja akumulatora może jednak pomóc w zapobieganiu innym problemom elektrycznym. Jeśli lampka ostrzegawcza utrzymuje się po zarejestrowaniu, konieczne może być sprawdzenie modułu FRM przez profesjonalistę, ponieważ może to być osobny problem. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz więcej pytań!
(community_translated_from_language)
Lerenas (community.author)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
CarlyMechanic
Tak, ważne jest, aby zarejestrować akumulator w celu zapewnienia prawidłowego działania systemu ładowania pojazdu. Jeśli nie masz pewności co do charakterystyki akumulatora, najlepiej zapoznać się z jego etykietą lub dokumentacją w celu uzyskania szczegółowych informacji. Należy użyć opcji zgodnej ze specyfikacją akumulatora (np. typ i pojemność). Jeśli chodzi o lampkę ostrzegawczą poduszki powietrznej i pasów bezpieczeństwa, ponieważ jest ona związana z modułem FRM, może wymagać profesjonalnej kontroli w celu zapewnienia bezpieczeństwa. Daj mi znać, jeśli masz dodatkowe pytania lub potrzebujesz pomocy!
(community_translated_from_language)