Problemy z napinaczem paska nękają Lyriq o dużym przebiegu

Mając podobne problemy z paskiem wielorowkowym w moim elektrycznym Cadillacu ELR z 2019 roku, mogę potwierdzić, że jest to poważny problem, który wymaga natychmiastowej uwagi. Objawy, które opisujesz, pokrywają się z tymi, których doświadczyłem, czyli piszczeniem i ślizganiem się paska, szczególnie podczas uruchamiania i przyspieszania. Awaria napinacza paska często prowadzi do nierównomiernej pracy silnika i może powodować przedwczesne zużycie innych podzespołów układu napędowego paska. Kiedy mój napinacz uległ awarii, zaczął on faktycznie wpływać na wiele układów pomocniczych, w tym układ wspomagania kierownicy i alternator. Naprawa wymagała: całkowitej wymiany napinacza paska, montażu nowego paska wielorowkowego, sprawdzenia wszystkich powiązanych kół pasowych, sprawdzenia ustawienia i napięcia paska. Chociaż była to poważna naprawa wymagająca specjalistycznych narzędzi, zapobiegła potencjalnie droższym uszkodzeniom innych podzespołów silnika. Naprawa zajęła około 3 godzin w warsztacie. Sam napinacz paska jest częstym elementem eksploatacyjnym w tych układach napędowych, który zazwyczaj wymaga wymiany po przejechaniu 150 000–200 000 km. Zalecamy jak najszybsze sprawdzenie tego elementu, ponieważ niesprawny napinacz paska może doprowadzić do całkowitego zerwania paska, co może skutkować unieruchomieniem samochodu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podzielenie się doświadczeniem z problemem napinacza paska. Mój został naprawiony około 2 miesiące temu, a wydajność silnika wróciła do normy bez żadnych nietypowych odgłosów silnika. Twoja lista napraw dokładnie pokrywa się z tym, co zrobili w moim Lyriq. Koło napinające również wykazywało oznaki zużycia podczas inspekcji, więc zasugerowali jego wymianę w ramach właściwej konserwacji samochodu. Czy podczas naprawy odkryto jakieś podobne dodatkowe problemy? Ciekawi mnie również ostateczny koszt, jaki zapłaciłeś, pomógłby mi ocenić, czy dostałem uczciwą ofertę w moim warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za dalsze informacje na temat naprawy Lyriq. Od czasu naprawy napinacza wydajność silnika pozostała optymalna, bez pisku paska ani innych problemów z hałasem silnika. Mechanik wykonał dokładną robotę, zajmując się uszkodzonym napinaczem paska, a cena 455 € za kompletną naprawę była dobrze wydana. Podobnie jak w Twoim przypadku, moje koło pasowe napinacza również wykazywało zużycie. Jednoczesna wymiana miała sens ze względu na długoterminową niezawodność paska rozrządu. Kompleksowa naprawa obejmowała: Nowy napinacz paska, Nowy pasek wielorowkowy, Wymiana koła pasowego napinacza, Pełne testowanie układu Moje całkowite koszty naprawy były podobne do Twoich, a inwestycja w odpowiednią konserwację samochodu okazała się opłacalna. Układ napędu pasowego działał bez zarzutu przez ponad 30 000 km od czasu naprawy. Regularne kontrole nadal pokazują, że wszystko działa płynnie, bez oznak przedwczesnego zużycia. Cena, którą zapłaciłeś, wydaje się uczciwa, biorąc pod uwagę zakres prac. Te naprawy wymagają specjalistycznej wiedzy i wysokiej jakości części, aby zapewnić trwałe rezultaty.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za porady w tej sprawie. Chciałem podzielić się wrażeniami z naprawy. Po zauważeniu, że pisk paska się nasila, w zeszłym tygodniu zabrałem go do lokalnego certyfikowanego warsztatu. Mechanik potwierdził awarię napinacza paska i stwierdził, że pasek rozrządu również wykazuje wczesne zużycie. Całkowita naprawa wyniosła 480 €, co obejmowało: Nowy napinacz paska, Świeży pasek serpentynowy, Wymiana koła pasowego zębatego, Koszty robocizny Hałas silnika całkowicie zniknął, a układ napędu pasowego działa idealnie płynnie. Warsztat wykonał świetną robotę, wyjaśniając wszystko i pokazując mi zużyte części. Udzielili mi nawet wskazówek, na jakie dźwięki silnika należy zwracać uwagę w przyszłości. Denerwowałem się naprawą po moich poprzednich złych doświadczeniach, ale ten warsztat naprawdę wiedział, co robi. Samochód działa jak nowy, a inwestycja była tego warta, aby zapobiec poważniejszym problemom w przyszłości. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi problemami z paskiem napędowym, zdecydowanie należy to sprawdzić wcześnie, zanim doprowadzi to do większych kłopotów.

(Przetłumaczone z Angielski)