Powrót
AmelieWheels
Niska oszczędność paliwa
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Utrata mocy silnika
Drgania na biegu jałowym
Szarpanie przy przyspieszaniu
Niestabilny silnik
Świeci się lampka kontrolna silnika
Samochód nie uruchamia się
Zgaśnięcie na biegu jałowym
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, jasne, mogę ci powiedzieć. Po wymianie jednostki sterującej silnika kosztowało mnie to około 1000 euro. Od tego czasu mój samochód znów działa idealnie. Mechanik naprawił również wadliwą cewkę zapłonową i przerwę w zapłonie. Od tamtej pory nie ma już żadnych problemów - silnik znów mruczy jak kotek. Mam nadzieję, że to ci pomoże! LG
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, dzięki za info! W końcu pojechałem do mechanika, choć byłem nieco sceptyczny. Jak się okazało, rzeczywiście była to jednostka sterująca silnika - tak jak u Ciebie. Mechanik sprawdził również cewkę zapłonową i świece zapłonowe i powiedział, że również wymagają wymiany. W sumie kosztowało mnie to niecałe 1200 euro, ale od tego czasu mój VW znów działa świetnie. Nie ma już szarpnięć, a silnik znów mruczy jak nowy. Naprawdę czuję ulgę, że znów działa. Jeszcze raz dziękuję za pomoc! LG
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, miałem ten sam problem z moim VW Golfem z 2011 roku. U mnie również pojawił się czarny dym, utrata mocy i kontrolka check engine. Moja jednostka sterująca silnika była uszkodzona. Musiałem wymienić jednostkę sterującą i potem nie miałem już żadnych problemów. To była naprawdę poważna sprawa, ponieważ bez wymiany silnik pracował bardzo nierówno, a samochód często w ogóle nie odpalał. Radziłbym to sprawdzić u zaufanego mechanika. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)