haraldkoenig7

Problemy z nierówną pracą i gaśnięciem silnika w Seat Alhambra

Mój Seat Alhambra z 2003 roku z silnikiem benzynowym sprawia mi problemy. Kontrolka "Check Engine" ciągle się zapala, a ja doświadczam problemów z biegem jałowym, czasami nawet gaśnie silnik. Podejrzewam, że może to być związane z zaworem powietrza. Czy wadliwe połączenie węża od pompy do zaworu może być przyczyną, powodując nieszczelność podciśnienia?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi to tak, jakbyś miał gdzieś nieszczelność podciśnienia. Miałem podobne problemy z nierówną pracą na biegu jałowym i gaśnięciem silnika w moim starym Renault Megane. Kontrolka "Check Engine" zawsze się świeciła. Czy sprawdziłeś wszystkie węże podciśnienia? Może to być coś prostego, jak pęknięty lub odłączony wąż.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe. Gdzie powinienem zacząć szukać tych węży próżniowych? Czy są jakieś konkretne obszary bardziej podatne na wycieki?

(Przetłumaczone z Angielski)

Na pewno sprawdź wszystkie węże podciśnieniowe. W moim Megane był to mały, prawie niewidoczny wąż w pobliżu zaworu powietrza. Miał mikroskopijną szczelinę powodującą nieszczelność podciśnienia. Biorąc pod uwagę objawy, warto dokładnie to sprawdzić. Jeśli nie czujesz się komfortowo, robiąc to sam, mechanik powinien być w stanie dość szybko zdiagnozować problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem go do warsztatu, jak sugerowałeś. Miałeś rację, to była wadliwa rurka łącząca z zaworem powietrza. Założono nową rurkę i teraz działa jak marzenie. Kosztowało mnie to 175€ łącznie. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: