alexandershadow9
Problemy z nierówną pracą i wysokim spalaniem w Seat Ateca
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Seat Ateca z 2016 roku z silnikiem benzynowym miał problemy z odpalaniem, zwiększone zużycie paliwa, nierówną pracę na biegu jałowym i sporadyczne gasnięcie. Podejrzewaną przyczyną była uszkodzona lub zabrudzona dysza wtryskowa, prowadząca do potencjalnych problemów z zapłonem. Sugerowanym rozwiązaniem było sprawdzenie kodów błędów i rozważenie użycia płynu do czyszczenia wtryskiwaczy, ale ostatecznie zalecono profesjonalną diagnozę i wymianę wadliwych wtryskiwaczy. Po wymianie wtryskiwaczy, osiągi pojazdu znacznie się poprawiły.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
alexandershadow9 (community.author)
Kody błędów, tak. Zapomniałem wspomnieć, że zapaliła się kontrolka silnika, ale potem zgasła. Wspomniałeś o przerywaniu zapłonu, czy to ma związek ze zwiększonym zużyciem paliwa i zmniejszoną wydajnością, którą obserwuję?
(community_translated_from_language)
patriciadunkel9
Przerywanie zapłonu na pewno wpłynie na zużycie paliwa i osiągi. Sterownik ECU prawdopodobnie początkowo kompensował usterkę, a następnie zgłosił błąd, a może nawet go skasował, jeśli przerywanie zapłonu nie było ciągłe. Podejrzewam, że to wadliwy wtryskiwacz. Możesz spróbować użyć płynu do czyszczenia wtryskiwaczy, ale radziłbym oddać auto do warsztatu. Tam prawidłowo zdiagnozują problem i wyczyścą lub wymienią wtryskiwacze.
(community_translated_from_language)
alexandershadow9 (community.author)
Właśnie odebrałem Atecę z warsztatu. Miałeś rację, problem leżał w wtryskiwaczach. Zostały wymienione i kosztowało to 515€. Teraz jeździ świetnie. Dzięki za pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ATECA
patriciadunkel9
Brzmi jak problemy z wtryskiwaczami. Miałem podobne objawy w moim Ateca, chropowata praca na biegu jałowym, utrata mocy, wszystko. Może to być brudny wtryskiwacz powodujący przerywanie zapłonu. Czy sprawdziłeś jakieś kody błędów?
(community_translated_from_language)